許多人對於這項法令的態度，並不像對戴言之前的財產保護法令那樣喜愛，也不像不動產登記法令那樣欣然接受了，大家並不將這項法令放在心上。
這種嚴重威脅到邑府公信力的行為，令得戴言不能容忍，他從趙雪手中所轄的三千兵馬中，抽調出了五百名士兵，將這些士兵分配到陶丘各處，對所有行人和車輛的行走進行管理。
這些士兵手持棍棒，四處巡邏，但凡是遇見行人不遵守規則的，先是上去勸導，若是勸導無效，直接用棒子來給他們指正！
而對於那些違犯規則的車輛，要求則要嚴格多了。首先問清楚，是否是外來商人，若是第一次到陶丘，不清楚這樣的規則，那麼可以放過。若是陶丘本地商人，或是多次來往陶丘的商人，清楚了這一法令卻又明知故犯的，則車主將會被罰款！
在如此嚴格的法令，以及行走司的努力下，整個陶丘的交通秩序由此大好，到後來，不僅陶丘城內的街道全部秩序井然，陶丘的幾個城門也再沒有出現進城擁堵半個時辰以上的事了。
陶丘再次出現擁堵現象則要等到陶丘的商業繼續大發展的時候了。
而解決了城市內外的道路交通問題以後，戴言那重視效率的眼光又將目光投注到了陶丘城外的十里碼頭之上。在他的眼中，這片十里碼頭的低效率，其實也是一種另類的擁堵。
雖然這時代的人們一般將碼頭稱為渡口，但是戴言依然按照自己的後世的習慣來給其命名了。
陶丘大商人們所有的碼頭還好。因為這些商人本身進出貨就非常頻繁，他們自己都會追求效率，壓根就不需要戴言去催，他們自己的碼頭就劃分出了嚴格的進貨區、出貨區乃至船隻停泊區。這就導致了大商人的碼頭非常獨立，和其他商人的碼頭分割得很明顯，並不影響其他商人的行動。
而那些中小商人控制的碼頭就完全不是這麼回事了，大部分中小商人雖然也都有自己的碼頭，但是他們自己的船隻數量顯然不如大商人的船隻數量多，他們的碼頭大部分時候不是處於滿載的狀態，就是屬於完全空落落的狀態。
這就使得他們的碼頭和大商人的碼頭，在效率上完全無法相比！
而且這些小商人自己所擁有的碼頭，本身就是和其他商人的擠在一起，使得船隻的進出擁擠不堪！因為這樣的毛病，整個陶丘碼頭區域幾乎每個月都有船隻爭搶著進出發生船隻側翻，乃至落水事件。
而由於船隻的擁擠，在水上甚至發生了無數次船隻相撞的“船禍”！後世一旦發生車禍，肇事雙方想到的第一件事就是叫人。而這時代，一旦發生“船禍”，大家的想法都是一樣的！
而且這時代天下尚武氣息濃厚，大家可不是後世那樣罵罵咧咧半天，只是君子動口不動手的人！他們都是行走列國的商人，見慣了弱肉強食和恃強凌弱，發生了“船禍”，大家人一叫齊，立即開幹，絕無二話！
這樣的行為也明顯的影響了陶丘臨河區的治安，顯然是不符合戴言所想，打造一個有秩序的陶丘這樣的目標的。
於是戴言決定好好的改造這陶丘的碼頭。這項工作，他依然準備交給行走司負責。
這個時候，他已經頒佈了私人財產保護法，為了不自己抽自己的臉，他選擇了透過收購的方式將這些中小商人的碼頭一一買下來！
面對主君的要求，即使商人們有著財產保護法，然而也不敢真的公然和主君對著幹，紛紛將碼頭出售，這些碼頭區域很快就落到了戴言的手裡。
戴言仿照那些大商人的方式，將所有的碼頭統一規劃，統一管理，形成了一個個U字型的碼頭，將進貨區、出貨區乃至於船隻停泊區一一劃分清楚，船隻的進港和出港都必須遵守秩序！
而且他還另外給臨河區配置了類似水警的機構，這些水警全部配置快速的划艇，一旦商人們在水上有了衝突，水警立即快速出動，到水面去調解紛爭！
這種將統治延伸到水上的治理方式，在以前人們壓根就沒有見過！一開始大家還不習慣這種調解，然而時間一長以後，大家又都習慣了這種有秩序的調解和統治！
隨著戴言對陶丘交通的整頓進入正軌，無論是陶器本地人亦或是外地商人也都開始習慣這種有秩序的統治了！