曹陽還真是不怕有人站出來搞事。
國際汽車巨頭已經被南山汽車集團帶著自主品牌搞得市場份額大降了。
今後自主品牌之間的競爭肯定也會變得激烈。
以前一團和氣的景象，估計就很難看到了。
按照曹陽的推測，這些自主品牌應該是不會輕易的跟南山汽車集團過不去，畢竟大家的產品定位差距比較大，南山汽車集團又還是它們的核心供應商。
要內卷也是先卷同型別的企業。
比如長城和比亞迪，奇瑞和吉利，長安和羊城傳祺，它們之間的競爭程度，肯定是比跟南山汽車集團之間的競爭要激烈很多。
只要那些人的腦子還算是清醒，就不會輕易的去招惹南山汽車集團。
這點自信，曹陽還是有的。
繞永祥聽曹陽都說了，自然也就不好繼續勸說什麼了。
到時候真要是有誰不長眼，那就拉出來好好的鞭打一下了。
……
“方主編，我打聽了一下，未來汽車給到供應商的報價條件是S9要月銷過萬，然後生產線必須具備150%的產能。”
“也就是按照未來汽車的規劃，S9的年產量最多要能夠去到18萬輛。”
“一款高階的電動車，這個年銷量的規劃，絕對是非常誇張的。”
“也不知道今天它們上市的時候，價格會如何去定。”
未來汽車搞這麼一場活動，肯定也是邀請了網易汽車的人去參加。
林佳燕跟方大文是親自去參加了這一場活動。
從登記處開始，他們就碰到了不少熟悉的面孔。
華夏汽車行業的各路媒體，幾乎都是傾巢而出了。
大家都知道未來汽車S9的上市活動，肯定是會吸引大量的流量。
特別是前幾天榮耀科技搞出來的“榮耀之夜”活動，讓大家充分的見識到了南山系企業的影響力。
作為南山汽車集團的下屬企業，未來汽車的影響力顯然也是不會差到哪裡去。
甚至這一次的活動，同樣是有一些南山影視的當紅明星出席。
還有不少明星是很希望能夠被邀請參加，不過因為定位跟榮耀科技搞的活動不同，未來汽車並沒有邀請太多的明星，搞得不少人還很遺憾呢。
這種情況下，未來S9的上市活動，一定是成為接下來幾天最熱門的新聞。
至少在汽車行業，這是絕對的頭條新聞。
“S9的配置很高，效能很好，尺寸也是有5.2米，完全就是衝著高階轎車而去。”
“這種情況下，它們的售價不可能位元斯拉的Model S的要低。”
“而Model S是對標了賓士S級和寶馬7系，還有奧迪A8而去的。”
“這麼一來，未來S9自然也就要跟這三款豪華車去對標了。”
方大文根林佳燕在媒體區找了一個位置坐下，等待著活動的正式開始。
時不時的還有人跟他們打招呼。
“這三款車型現在的售價基本上都是100萬以上了。”