“售價要做到50萬人民幣，零件成本就要做到30萬左右才行，要不然就沒有太多的利潤了。”
“你覺得年銷量能夠達到3萬輛的話，就能做到那麼低嗎？”
不掙錢的生意，現在是沒有人願意做的。
不像是後世的汽車市場，卷的不要不要的。
“個別投資比較大的零件，可以從海外進口，其他的零件儘可能的在華夏進行生產。”
“雖然還沒有核算最終的成本，但是從過往的經驗來看，應該是可以做到30萬左右的。”
吉川手治過來給老總提方案，自然也是做了一些初步的調查。
要不然滿口胡謅，是很容易捱罵的。
特別是在東瀛系企業裡頭，上下級的等級觀念是非常強的。
上級基本上可以無限制的PUA伱，把你虐的欲生欲死。
“如果把價格打到50萬內的話，首先受到衝擊的是春城豐田的普拉多和陸巡吧？”
日產汽車在東瀛的地位是遠遠不如豐田汽車的，所以要跟豐田汽車的車型競爭，太田還是有一些顧慮的。
當然了，僅僅是有一些而已。
他們的天籟一樣是跟豐田凱美瑞形成了直接的競爭關係，不也賣的好好的。
“豐田的普拉多和陸巡的銷量已經腰斬了，甚至用腰斬都不能形容了。”
“相比星辰G7和G8，普拉多和陸巡沒有什麼優勢。”
“不管是品牌還是裝備，都比不過星辰汽車，更加不用說在華夏的宣傳能力了。”
“所以如今它們在華夏硬派越野車的市場份額已經是比較低了。”
“當然了，這跟他們的兩款車國產化程度非常低也是有很大的關係。”
“雖然很早的時候它們就把這兩款車放在春城豐田生產了，但是幾乎所有的零件都還是從海外進口。”
“這種情況下，市場沒有什麼競爭對手的時候，倒也沒有什麼關係，總還是有消費者願意買單的。”
“但是現在消費者有了更好的選擇，情況就不一樣了。”
“我們的途樂儘量做到大部分零件都國產，價格就能做的比較低。”
“這麼一來，我們相當於在星辰汽車和豐田汽車沒有覆蓋到的市場裡頭，搶佔一部分的份額。”
“畢竟我們的途樂，也是一臺車長超過5米的大型SUV，華夏市場上此類車型還是非常少的。”
吉川手治這麼一說，太田忍不住點了點頭。
這個說法，邏輯上沒有毛病。
看來確實是可以跟總部那邊好好的提一提，把途樂匯入到西風日產進行國產。
總部那邊現在還是非常重視華夏市場的，只要給出足夠的依據，要做相關的決定並不是很難。
……
當日產考慮到華夏硬派越野車市場變化，從而考慮把途樂匯入到華夏的時候，寶馬那邊也有點糾結了。
現在寶馬在華夏銷售的車型，沒有任何一款車是屬於硬派越野車。
甚至寶馬就沒有考慮生產這個型別的車。
這讓艾莫哈有點糾結。
“菲利普斯，我覺得是不是可以考慮跟總部探討一下開發一個硬派SUV系列的車型？”