“當開啟‘原地掉頭輔助系統’時，一旦方向盤轉過很大的角度，電腦就會自動剎住內側車輪，讓車子產生出接近“原地旋轉”的效果，幫助你一次性順利地拐過去。”
G9上用的這套系統，跟比亞迪仰望的顯然還是有點不同。
曹陽也算是給技術發展預留了一些空間。
反正對於星辰G9來說，這個“原地掉頭輔助系統”已經夠用了。
“於總，這一次星辰汽車對G9還真是非常重視啊。”
“剛剛的兩套系統，在G7和G8上面就是沒有。”
“不過對於真正的越野性提升來說，還真是非常有必要的事情。”
何玲也是識貨的人。
聽了曹陽的話，她就能感受到“惡路自動巡航系統”和“原地掉頭輔助系統”的好處。
畢竟她也是開了多年車的人。
“我估計這兩套系統今後也是會在G7和G8的高配上進行搭載的。”
“現在只是作為頂級的配置先在G9上面進行搭載而已。”
“畢竟G9的售價肯定不會低，要是沒有一點特別的東西，單純為了發動機排量，估計有些人會覺得不知道。”
於魚的見解顯然還是比較準確的，一下就猜到了G9開發團隊考慮的問題。
星辰大G系列的三款車型，在外觀上是非常相似的。
甚至對於大部分不懂車的人來說，一眼看上去是絕對分不清哪個是G7、G8和G9的。
但是這三款車的價格卻是有比較大的差異的。
既然價格有差異，肯定就要讓花了更多錢的消費者感受到自己的不一樣了。
這兩個特殊的裝備，就起到了這樣子的作用。
“那倒也是，先進裝備先在高階車型上使用，這也是所有車企一貫的做法了。”
就在於魚和何玲聊天的時候，臺上的曹陽介紹完了星辰G9之後，終於開始公佈大家最想知道的價格資訊了。
“星辰G7的售價是69.99萬到79.99萬，價效比很高。”
“星辰G8的售價是88.88到108.88萬，給消費者提供了更多動力和座椅佈局的新選擇。”
“而我們的G9的價格是多少呢？”
曹陽說到這裡，停頓了幾秒鐘，“算了，我不賣關子了，要不然對不起祖宗十八代啊。”
關鍵時刻，自然是要調動一下全場的氛圍。
“我們W12版本的起步價是129.99萬元，可以有豐富的選裝包給消費者選擇。”
“而W16版本的售價是179.99萬元，同樣可以給消費者定製一批裝備。”
“當然了，我們也為有特別需求的消費者準備了防彈版的G9，可以接受定製，售價499.99萬起。”
曹陽一口氣就把價格給正式公佈了！
從這一刻起，星辰G9也算是正式上市了。
 本章完