所以提車之後，錢輝每週五都休假，開著車出去度個小長假。
外企就是這點好，假期多，並且休假的時候一般沒有人會打擾你。
“落地已經八十多萬了，讓我肉疼了好久。”
錢輝雖然說自己很肉疼，不過臉上的笑容卻是一點也不少。
不過，馮博的一句話就讓他笑不出來了。
“我今天一大早看到新聞，說春城豐田不允許各個4S店加價售車，並且還會加大緊俏車型的供應，充分滿足消費者的需求。”
“其中普拉多更是給出了限時3萬元的現金優惠。”
“我記得你是要加價提車的吧？”
馮博雖然跟錢輝認識很多年了，不過技術和銷售的立場，很多時候都是不完全一致的。
所以他們在很多會議上也沒有少相愛相殺。
彼此之間雖然不能說是仇人，但是看到對方倒黴，絕對是心中暗爽的那種。
“不允許加價銷售，還有限時3萬優惠？”
錢輝顯然是不太相信這個訊息。
他買“霸道”之前，可是沒有少關注相關的價格資訊，就從來沒有看到過這款車有什麼優惠的。
怎麼突然之間就有優惠了？
“不可能吧？”
“主機廠說不允許加價是有可能的事情，但是最終4S店裡面還是有其他辦法讓消費者加錢的。”
錢輝一邊說，一邊拿出自己的HONOR 2，快速的登入了汽車之家的APP。
不過，很快的，他的臉色就不好看了。
因為在汽車之家的新聞裡頭，很是輕易的就能找到馮博說的新聞。
【“霸道”不再霸道，一週之內狂跌10萬】
這篇文章，詳細的說明了“霸道”在國內的發展歷史和之前的價格情況，同時也說了春城豐田的最新政策。
一週之前，消費者買“霸道”還需要加價七八萬。
現在不僅不需要加價了，還有三萬元人民幣的現金優惠。
這一進一出，還真是一下就差了十萬元。
雖然錢輝的收入不低，但是工資高了，個稅也很高。
實際上每年到手的現金也就是六七十萬人民幣。
自己買的車一下就搞走了自己兩個月的工資，這個心情能好才奇怪了。
“不應啊，怎麼會這樣子呢。”
“星辰汽車的G7都還沒有開始銷售啊，怎麼就開始影響‘霸道’的銷量了？”
錢輝的臉色不斷的變化，這讓旁邊的馮博心中暗爽了一把。
“G7雖然還沒有上市，但是相關的情況都已經公佈了，跟上市了也沒有什麼區別。”
“人家可是星辰汽車的第一款硬派越野車，不管是動力還是內外飾方面都是秒殺普拉多。”
“這種情況下，更多的消費者開始放棄普拉多，轉而購買G7，也是很正常的事情吧。”
馮博可不管錢輝的心情好不好。