到時候裝置投資那點錢跟股價上漲的價值差異相比，根本就不算什麼。
所以裝置的到貨時間是比裝置價格更加重要的一個問題。
“華夏人工作一向是很拼命的，只要有需要，他們一年365天都可以上班，並且還可以安排白天和晚上都進行生產。”
“明年交貨的話，我覺得問題不是很大。”
麥克斯對華夏那邊的情況顯然也是有一定的瞭解的。
任何一個汽車行業的人，對於世界第一大市場的華夏汽車行業，都不會一無所知。
要不然就實在是有點不稱職了。
當然了，通用、福特汽車那些生產一線的工人除外。
那幫人只知道享受快樂生活，哪裡管世界是什麼樣的？
很快的，特斯拉就聯絡上了南山裝置。
對於全球範圍炙手可熱的電動車企業特斯拉，潘金興肯定也是聽說了它的名字。
眼光比較長遠的他，也能意識到將來特斯拉很可能會是未來汽車的競爭對手。
所以收到了特斯拉的聯絡之後，潘金興沒有立馬回覆，反而來到了曹陽的辦公室進行彙報。
不管是在什麼企業裡頭，多找機會給領導彙報，絕對是沒有壞處的。
這樣子可以刷存在感不說，也能讓領導更加享受到領導的權威性。
特別是在一些基層，這樣子的情況更加明顯。
“曹總，美利堅的特斯拉，您覺得他們有發展前途不？”
潘金興沒有直接跟曹陽說特斯拉要購買12000噸超級壓鑄機的事情，而是先閒聊了起來。
畢竟，他也是想要根據曹陽的回答來調整自己下一步的話術。
“特斯拉？”
“這可是一家很有想法的電動車企業，今年6月就在美利堅成功上市，成為了全球第一家上市的電動車企業。”
“他們的老闆馬斯柯我可是頗為佩服，是個很有想法的人。”
“特別是他們不僅生產汽車，居然還搞火箭發射業務，這一點是一般人不敢想的事情。”
曹陽自然是知道特斯拉的，甚至對於特斯拉的發展歷史還算是比較清楚。
這也是一家值得借鑑學習的企業。
不管是他們在電動車上使用的策略，還是在火箭發射方面的經驗，都有一定的參考意義。
當然了，現在曹陽把特斯拉走的一些道路給走了，也不知道馬斯柯還會不會有更加猛的創新搞出來。
“這麼說來，特斯拉將會是我們未來汽車走向全球最大的競爭對手咯？”
潘金興很是快速的總結了自己的看法。
這個見解，自然也是沒有什麼問題的。
畢竟美利堅市場作為曾經全球第一的汽車市場，特斯拉能夠在通用、福特和克萊斯勒三座大山的壓迫下殺出一條血路出來，那麼必然是有資格成為未來汽車的對手。
甚至人家研究電動車的歷史比未來汽車還要早呢。
“你要這麼說也沒有錯，不過特斯拉一開始就把車型定位跑車，到現在為止都沒有走量，沒有徹底的把自己的影響力給發揮出來。”
“而我們的未來汽車的首款大型SUV車型，到時候銷量肯定有望突破月產3000臺，甚至是5000臺，那麼我們在電動車領域的影響力，很快就可以超過特斯拉。”
“將來我們的W8和W7的推出，以及L9和L8車型的推出，都將讓未來汽車的銷量迅速成為全球電動車企業的第一名。”
“特斯拉那個時候是不是還能跟得上節奏，那就不好說了。”