“現在金融危機在海外的影響越來越大，不少消費者買車的時候對價格都會更加的敏感。”
“所以雖然海外出口業務這幾個月也許不是很景氣，但也許對我們來說，反而是一個機會。”
李蘇的眼光還是很不一樣的。
一下就看到了危機之中的機遇。
“沒問題，我等會去回去梳理一下國際業務部的組織架構，儘快的跟您彙報一下。”
彭林心中大喜。
沒想到公司居然新成立了國際業務部，並且還讓自己兼任了部長。
這個部門，給人的感覺就是屬於副總級別的。
自己無形之中，在公司的地位也算是提升了一個檔次啊。
……
“朱總，現在國產SUV的熱度很高，到時候我們的HS5上市之後，也能做到年銷量十萬輛的話，南山紅旗就算是徹底的起來了。”
“去年銷量排行榜上的車企，有一半都是自主品牌車企，這說明消費者對自主品牌的認可度是在提升的。”
“我們紅旗品牌相比其他自主品牌，品牌力上是有一定優勢的。”
“只要運營好了，到時候應該會給大家帶來驚喜。”
陶文知道朱正峰很關心銷量排行榜的事情。
所以知道訊息之後第一時間就給他進行了彙報。
“自主品牌的發展卻是挺快的，春城大眾的銷量反倒是有點不大爭氣啊。”
“好在春城豐田今年的銷量增幅還可以，整個集團的銷量還是在增加的。”
“要不然的話，西風汽車集團、魔都汽車集團、帝都汽車集團，甚至羊城汽車集團的銷量都在增加，就我們春城汽車集團銷量下滑了，那就太難看了。”
作為春城汽車集團的總經理，朱正峰雖然最關注的是南山紅旗那邊的情況，但是其他合資公司的發展情況，他也是很在意的。
畢竟，那些可都是現金奶牛。
春城汽車集團要發展各種各樣的業務，要是沒有春城大眾和春城豐田貢獻利潤，肯定是做不到的。
畢竟，作為國內第一家車企，春城汽車集團的包袱其實也是很重的。
“自主品牌現在的口碑慢慢的上來了，消費者不至於一提到自主品牌就覺得那是質量很差的廉價車型。”
“按照這個發展態勢，我覺得自主品牌的市場份額，很快就可以提高到50%了。”
“當然了，前提是這些車企要能穩住，要不然的話就不好說了。”
陶文的心態比較樂觀，她覺得自主品牌還是有很大的發展空間的。
放眼世界，不管是美利堅還是東瀛，亦或是德意志和法蘭西，只要國內有自己比較健全的汽車產業的，那麼自主品牌的銷量就沒有低於50%的。
甚至自主品牌的銷量都可以去到80%。
偏偏到了華夏這裡，情況就變得很不一樣了。
“大眾汽車、豐田汽車、通用汽車等國際汽車巨頭的底蘊，還是不能小看的。”
“現在人家的價格比較高，所以自主品牌的車型銷量比較好。”
“如果人家適當的降低一下價格，那麼也許情況就完全不同了。”
“不說其他車企，就春城大眾和春城豐田，有哪個企業的利潤率是低於10%的？”
“甚至像是奧迪A6L、邁騰等車型的收益率更是去到了20%以上。”
“這個情況跟全球汽車行業的發展情況是很不一樣的。”
“大家隨便去看一看各個國際汽車巨頭的財報，就會發現普遍的收益率都是在10%以內的，甚至是5%左右才是大多數。”