“一舉打破此前只能依賴進口軸承，並在設計、材料等多個領域，都取得了相當大的成績。”
“但是客觀的說，我們跟國際軸承巨頭相比，還有很大的差距。”
“特別是在高階軸承領域，更是如此。”
“在南山軸承出現之前，我們所主要集中的地方是中低端軸承的生產。”
“每年出口的軸承數量也不算少，但是在高階領域，進口的軸承數量遠不如出口，但是進口的價值卻是比出口高得多。”
“高鐵軸承就是其中典型的代表啊。”
聶建繞了一圈，將話題正式的切入到了高鐵軸承上面。
他也是知道南山集團跟一般的供應商不同，所以甲方的意識不是那麼的強烈。
這讓曹陽和戴漢彪都感到了他們的誠意。
“1991年，蘭/州/鐵路局1479次列車在執行過程中，由於軸承卡阻致熱，致使保持架破裂，引發了嚴重的脫軌事故。”
“國內外不少其他鐵路公司，也都碰到過軸承出現問題導致的事故。”
“這讓我們對鐵路軸承的重視程度不斷的提高。”
“但是，在鐵路軸承的發展道路上，我們也碰到過挫折。”
“2001年前，大型國企西北軸承鐵路軸承佔全國的40%，NXZ是國家馳名商標，利稅是當地支柱大戶。”
“2001年12月18日，西北軸承與舍弗勒簽署協議，合資組建西北富安捷鐵路軸承有限公司。”
“舍弗勒現金出資434.52萬歐元，佔註冊資本的51%。”
“西北軸承以NXZ品牌，總局牌照，裝置廠房出資417.48萬歐元，佔註冊資本的49%。”
“合資公司投入運轉，我們很快就發現，舍弗勒公司前兩年並沒有進行技術改造和有效管理，同時還架空了中方管理人員。”
“第一年，合資公司虧損980萬元，第二年，虧損1300萬元。”
“合資公司連續兩年虧損，市場大幅萎縮，合資公司面臨要麼由西北軸承收回，要麼由舍弗勒獨資。”
“西北軸承資金困難，實際上只有一種可能。”
聶建繼續在那裡介紹著高鐵軸承相關的一些背景，倒是讓曹陽對這個零件背後的故事有了更加直接的瞭解。
“2003年12月17日，西北軸承與以人民幣2787萬元的價格將49%股權轉讓給舍弗勒。”
“舍弗勒獨佔了企業生產鐵路軸承的合法資格。”
“西北軸承失去了ＮＸＺ牌鐵路軸承品牌。”
“更加讓人鬱悶的是舍弗勒獨資後，享有華夏鐵路軸承生產資質的富安捷虧損迅速變成贏利。”
“所以現在的局面就變成普通鐵路軸承，不少市場被國際軸承巨頭佔據，高鐵軸承國產化更是毫無進展。”“華夏有上千家軸承企業，卻不能生產高鐵所需的軸承，實在是讓人心痛啊。”
聶建說到這裡，還專門揉了揉胸口。
很顯然，作為南車的總工程師，他是經歷過不少其中的事情，對這個事情也是深有感觸。
要不然也不會情不自禁的在那裡揉胸口。
“我之前專門去了解過南山特殊鋼生產的軸承鋼，效能不屬於大部分的進口軸承鋼。”
“甚至不少引數比進口的高階軸承鋼還要好很多。”
“軸承鋼，作為軸承製造中重要原料，能被特別命名，說明它本身在材料整體效能方面就有著和一般的鋼所不一樣的地方。”
“但是這一頂級的制軸承鋼技術，早就被髮達國家壟斷，想要短時間突破，很難。”
“而這其中更加諷刺的是進口軸承鋼的母材，有不少是我們國內出口的。”
“這些材料被人家加工一下之後，就以十倍以上的價格賣給了國內廠家。”
“南山特殊鋼能夠在這種情況下，研發出屬於自己的高階軸承鋼，打破了不少進口廠家的飯碗，我是非常佩服的。”