在他前一世的認知裡，包括《國家寶藏》、《典藏華夏》在內的一些電視節目其實是做得不錯的。
可惜，那些都集中在文化領域。
那這一次，趁著美國人建高鐵的機會，我們能不能想想辦法，把它利用起來呢？
陳念略一思索，組織好語言之後，向李想說明了自己的想法。
李想越聽眼睛越亮，等陳念說完之後，他立刻拍手道：
“好點子！”
“我已經有想法了！”
“明天，我就去跟陳教授溝通，你放心，這件事情就交給我們來做！”
幾天之後，一條新聞以極高的權重出現在了各大媒體的頭版頭條上。
而新聞的內容，則讓所有熟知兔子尿性的人們大吃一驚。
《高鐵是怎樣建成的？京廣高速鐵路京石段開工建設，全程直播！》
根據新聞的預告簡介，這一次的直播，將會從京廣高鐵京石段正式破土動工開始，持續到第一季度30公里線路鋪設完畢為止。
在過程中，節目不僅僅是簡單地直播，還會向全國人民介紹這一次工程中所用到的新裝置、新技術。
也就是說，與美國人的直播相比，這其實更像是一個實時播出的系列節目。
它具有很濃的科普屬性，但更濃的
還是它毫不掩飾地表露在外的，對洛杉磯舊金山鐵路專案的戰意。
很明顯，它就是要跟美國一較高下。
而且，組織這個專案的人，似乎已經對這個專案的勝利充滿了信心。
這種信心甚至堅定到，他根本就不在意美方可能從中獲取到的工程靈感，乃至還要把我們正在做的事情一件一件地說出來，做給你看。
怕什麼？
就算你們看到了，就能學得會嗎？
——
組織了這個節目的人，大體上應該是這麼想的。
但，並不是所有人都這麼想。
從訊息放出開始，對這次節目、包括這次專案的質疑聲就不絕於耳。
其中最大的質疑，就是以國內目前的基建實力，能否像美國一樣，在3個月的期限內完成30公里的高鐵建設。
這樣的討論越來越密集之後，網路上漸漸地總結出了一張表。
這張表的名字就是，《華、美兩國同類鐵路專案各項條件對比》。
這個表格廣為流傳，在節目播出之前，就已經形成了巨大的熱度。
而表格之所以能流傳甚廣，也跟它的內容嚴謹、詳實脫不開關係。
根據表格的記錄，兩個專案被從地理、地質、水文、經濟、投資、技術、裝置各個領域進行了對比。
而在看完對比之後，大多數人的想法都是一致的。
那就是：
無論是硬性條件還是軟性條件，華夏都比美國要差不少。
首先是地質環境，按照對比表顯示，兩條三十公里高鐵線路中，美方線路僅僅涉及隧道施工不足300米，跨度五十米的橋樑一座。
而華夏方面，則涉及隧道總長約1.2公里，跨度百米橋樑兩座。
在投資方面，美方計劃在這條30公里長的示範性高速鐵路上投資60億，美元。