不想咱們的裝置，拆的時候要用大錘，擰的時候，人得站上去踩。
從設計之初，好像那幫設計師根本就沒考慮過這方面的問題。
而人家的設計師卻把這些細節都給你考慮到了。
所以咱們的產品，不論是從外形上，還是從細節方面，都是完敗的局面。
正因如此，很快咱們的工業品就迎來了全面潰敗，一直到現在都沒緩過勁來。
而這次星火科技的工程師，則是來給咱們的設計師補課的。
別的方面且不說了，就說汽車設計。
首先就是汽車的外形，動手之前就開會。
你要設計什麼型別的車，這車的用途是什麼，消費者喜歡的是什麼，你想要在作品中表達什麼。
這幾個資訊明確之後，就開始動手了，首先自然是根據消費者的喜好而來。
然後再把車子的主要用途，還有你想要表達的東西，在一個個細節當中，你加進去。
然後在這個過程中，你要不斷的對車子進行調整，最後達到一個各方面綜合素質最佳的平衡狀態。
這才是一個完成的車子的設計過程。
就比如晨華汽車明年即將推出的第一款豪華越野車，就完全是迎合國內消費者的胃口而設計的。
車子從一開始就是硬派越野的造型！
借鑑了類似悍馬的外形，不過又在其中加了很多細節方面的設計。
比如更鮮亮的車漆，還有各種螺絲鉚釘來突出車子的工業感，甚至還帶著一點點小精緻。
一看就是極致彪悍的外形，但又透露著幾分精緻。
然後就是底盤佈局了，因為這是一款混動車，所以採用了傳統汽車底盤的佈局。
雙叉臂前懸，多連桿後懸，加了空氣懸掛，採用了大量鋁合金構件來減輕簧下質量。
自己原發的全新車型構架，這就大大提升了車身強度的同時，還提升了車子的駕駛感受。
然後就是動力了！
3.0V6的發動機，配上混動系統，這就太牛掰了。
動力強悍的不是一星半點，最關鍵是這套車的混動系統也超級牛掰，正常情況下純電，可以跑二百公里。
而有了這套混動系統，這輛二噸多的車子，油耗一下也降下來了。
根據王老師同學的透露，這款車的都市路況油耗，基本可以控制在百公里六升以內。
一箱油，基本能跑一千公里沒啥問題。
這對於北方的城市而言，簡直是再完美不過的車子了。
三百多塊錢一箱油，就能跑一千多公里，哪怕不充電的情況下。
而且無懼冰雪嚴寒的氣候，強大的四驅系統，再加上一套超級牛逼的可自動變換花紋的智慧輪胎。
讓這款車，可以實現真正的上山下河，穿越各種冰雪路面。
雖然這款車還沒有正式上市，可測試車已經跑了快一百萬公里，馬上就要完成路試了。
據說明年四月份京城車展就能上市，而這款車的照片一出來，陳成就也被迷住了。
成了他的夢中神車！
他已經決定了，只要攢夠錢，這車他第一時間就要搞一輛…