而且看他們的意思，很有可能還會在後面追加訂單。
他們的意圖非常明確，就是要做到把米國的天然氣生產商全都乾死為止。
這路子，其實就是年初時候中東的另外一個土豪，為了對付米國頁岩油廠商使用的同樣套路。
把產品價格拉低，賠錢也沒關係，反正爺家大業大，先乾死你再說。
玩的就是一力降十會，以本傷人這一套。
反正卡達那邊也非常清楚，未來世界第一大天然氣市場，肯定是H國的。
但現在他們要做的，並不是急著去拓展H國市場，畢竟H國市場就在那裡，他是不會跑的。
而他要做的，就是先把主要的潛在競爭對手乾死。
目前國際天然氣市場裡，主要又這麼幾個玩家，第一就是卡達，第二是袋鼠國，第三是毛熊。
袋鼠國那邊幾個主要天然氣商，卡達並沒放在眼裡，因為他們的天然氣品質一般，而且開採成本也高。
之所以沒有把這個對手趕盡殺絕，一方面是不想破壞和西方世界的關係，另外一方面是袋鼠國的那幾家天然氣公司，根本威脅不到他的江湖地位。
至於毛熊那邊，重心都在歐洲，最近一直在和法德眉來眼去，他們的天然氣也主要都出口到歐洲市場。
所以卡達也並不擔心他們，不過米國人就不一樣了。
這幫傢伙有實力，也有能力，成為最危險的攪局者。
不信你看看現在的石油市場，二十年前米國是世界頭號石油進口國，十年前米國人是全球第二大石油進口國，可是現在他們卻成了一個石油出口國。
十幾年前，中東闊佬們聽說米國人在搞頁岩油開發的時候，誰都沒把米國人當回事，甚至就把他們的頁岩油當成是個笑話。
因為在他們看來，開採成本太高了，那時候開採一桶頁岩油的成本動輒就是六十美元一桶，便宜的也要四十美元一桶。
而中東這邊，高產油井出產一桶原油的成本，才不過6美元，這還是比十年前翻了一倍後的價格。
所以他們根本就沒把米國人當回事，可誰能想到，只用了十年時間，米國人就把頁岩油的成本給壓倒了20美元以內。
優質礦井的價格，更是能做到十美元一桶。
這樣的成本，出了沙特的一些優質油井，全球其他石油出產國都很難能做到。
頁岩油他們能做成，那這頁岩油伴生的LNG呢？
更何況他們在2018年就已經開始嘗試出口LNG到H國了，這就更是加深了卡達對米國頁岩油生產商的忌憚。
一旦要是H國人養成了消費米國LNG的習慣，並且雙方達成協議，以這種大宗商品，來作為平衡雙方之間貿易逆差的籌碼。
那H國這個大市場，今後豈不是沒卡達什麼事兒了？
正因為有這樣的顧慮，所以卡達在20年才瘋狂給南朝國下了一百多艘LNG船的訂單。
目的就是要加大LNG的運輸量，把運費降下來的同時，把米國的競爭對手直接乾死。
而這也讓秦總看到了機會……
卡達人的胃口不小，而且也有不錯的執行力。
而且人家也說了，到時候一百艘不夠，他們還會追加訂單。
不過光是這100艘LNG船的訂單，就已經把南朝國的三大造船廠給撐死了。
以他們的造船能力，到2027年是肯定完不成100艘的。
而他們和卡達天然氣公司之間的協議，也不過是在2027年交付前40艘船。