而且在揚子造船入局之後，這也大大的刺激了HD造船。
畢竟以前在國內LNG這一塊，可一直是他們吃獨食的。
此前咱們國內的各大石油石化企業，如果有LNG船的需求，可都是要找他們下訂單的。
而中船這次可能也是厭倦了他們在自主技術方面一直沒有突破，於是就讓聯盟裡的揚子造船和日本三井合作，開始建造LNG船。
這可是直接要搶HD造船的飯碗。
雖然HD造船業知道這是上面對他們不滿的訊號，但他們可有老資歷，有硬背景。
為了應對這種國際上爭不過，國內又面臨其他人搶飯碗的局面。
他們居然選擇去找挪威的DNVGL船廠合作，說要去建造27萬方的LNG船。
說實話，當聽到這個訊息的時候，秦笑天是非常氣憤的。
這豈不是又要上演外戰外行，內戰內行的一幕嘛。
自己不行，就找個外國合夥人，這不就是挾那啥那啥嗎？
和外國企業競爭吧，他們沒那個技術實力。
但是要說和同胞搶資源，搶飯碗，那他們絕對個頂個的南波灣。
此前就靠著政策手段，把北方造船企業給擠得都半死不活，限定在軍用船舶製造的範圍之內。
而現在……他們內部之間，居然又……
而且說實話，你連17萬方的天然氣運輸船都造不好，你去造那27萬方的LNG船，這現實嗎？
更何況，這挪威的DNVGL船廠是什麼企業？
2000年前MOSS球罐型LNG運輸船大行其道的時候，他們也許還能拿出來說到說到。
畢竟球罐型運輸船，就是他們發明的，他們對這項技術很在行。
可說道現在主流的薄膜液貨維護LNG船，這已經是第二代LNG船了。
而在這種技術領域，那就是GTT一家的天下了，挪威人的技術早就已經落伍了。
而這時候HD造船廠，居然去找挪威人聯手，要去造27萬方的LNG船。
這在秦笑天看來，怎麼都有點病急亂投醫的味道。
而且你當挪威人是好像與的嘛？
這幫傢伙，宰起人來，那手法力道可絕對不比法國人輕。
而且都已經被淘汰的船廠了，HD居然主動找上去求合作，這不白給他們送錢呢嗎？
而且你以為，給他們錢就能換回來他們的技術嗎？
前兩年的時候，這幫挪威佬，可是在深海養殖平臺方面，狠狠的擺了咱們一道。
當年從咱們這邊定的十幾個深海養殖平臺，而咱們這邊又是因為內部互相搶訂單的緣故。
導致最後接單的企業為了贏得訂單，只和挪威方面收取了非常少的違約金。
可最後這幫挪威佬卻因為某些原因，找了個藉口選擇違約。
而咱們的企業，自然因此是損失慘重。
畢竟十好幾個深海養殖平臺，已經是建成了，可對方居然拒絕收貨。
他們這麼一搞，最後差點沒把咱們的企業搞死掉。