你在算算單價，卡達給南朝國的LNG船訂單是一百艘，203億美元，每艘的價格都在2億美元左右。
在看看咱們的訂單，16艘，總價三十億，每艘的價格還不到1.5億。
這回大家應該能理解為什麼最近幾年，很多北方地區都出現冬季供暖不熱的原因了吧。
咳咳，說到底“就是咱們的技術還是不行啊！”
如果技術要是能達到南朝國的水準，自然就不會搶不到訂單了，就不會沒有利潤了，就不需要牆外那啥，牆內補了。
而且人家卡達那邊也說了，在今後幾年，他們還要隨時調整訂單呢。
為啥，因為卡達人急了啊！
要知道以前，他們可是世界第一的天然氣出口國，而他們的最大市場就是米國。
可是最近幾年，米國隨著頁岩油開採技術的成熟，他們連帶著出產了越來越多的天然氣。
最近幾年，米國從外界進口天然氣的數量開始急劇減少。
甚至在18年，他們還成了天然氣出口國。
否則你以為米國為啥，對德國和毛熊走那麼近，修建北溪二號線那麼震怒？
甚至不惜動用政治手段，來壓迫德國方面停止北溪二號線的施工。
因為他們已經把歐洲視作為自己的禁臠，這是個巨大的天然氣需求市場。
而且這裡的國家又大多都是他們的天然盟友，所以在米國人看來，今後只要時機成熟。
等他們的天然氣大規模量產，他們的天然氣分分鐘就能運到歐洲來。
甚至天蓬元帥之前就多次在公開場合表示過，以後如果歐洲盟友有需要，儘管可以說。
米國是可以隨時給他們供應天然氣的……
可是除了脫歐的大陰帝國，還有歐盟裡面幾個北邊的小國之外，其他歐盟國家都對米國的提議不怎麼感興趣。
尤其是法德，對米國的意見，更是不來電。
一來是因為他們不想在能源上也受米國的控制，二來還是因為米國的天然氣太貴。
畢竟毛熊離他們多近啊，再加上毛熊對西歐總是有一種上杆子舔的習慣。
所以他們在和毛熊關於天然氣議價的時候，總是能佔到便宜。
但是如果用米國人的天然氣，那就是另外一回事了。
米國人的霸道，他們可是深有體會，想和米國人談價格，那根本是不可能的。
最後結果只能是米國人說是多少，就多少。
所他們不想用米國的天然氣。
而卡達這邊，為了防止米國真正成為一個純天然氣出口國，從而搶佔他們的市場。
他們自然是要加大對米國輸出的力度，只要加大輸出量，就能把天然氣在米國的價格給打下來。
如果真能把米國的天然氣價格給打下來，這樣一來那些頁岩油生產商就無利可圖。
這樣，他們也就不會擴大天然氣的生產了，這樣一來卡達的LNG市場一哥的地位就保住了。
正因為如此樸素的緣由，他們才不顧今年如此迅猛的疫情，也要給南朝國下了這麼一個超級大訂單。