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第一百七十一章 《關於我在大宋政變後手搓飛機的那些事》(6.8K) (第4/6頁)

因此向下彎折的流線會產生離心力,這個離心力就會把紙片帶起來。

這個效應真正的名稱叫做康達效應,而非伯努利原理。

非常簡單,也很好理解,對吧?

不過在高中課堂中。

在談到飛機原理時,老師們不但不會解釋康達效應(其實相當部分人可能連自己都不知道自己錯了),還經常會將上面的紙片例子再次進行延伸。

也就是將紙片換成機翼:

對機翼而言,上表面凸一些,氣流掠過上表面的時候速度就要大一些。

所以也產生了壓力差,這個壓力差就是升力的根源。

以上的解釋再加上紙片的實驗,大多數人對飛機在天上飛的原理豁然開朗:

哦,原來飛機原理如此簡單啊……

於是乎。

一個一錯再錯的情況就出現了飛機的原理就是伯努利原理。

其實對於這個說法,大家如果願意去想的話,很輕鬆就能想到兩個反駁的問題:

第一,飛行表演的飛機為什麼能倒著飛?

第二,風箏就是一大平板,沒有動力為什麼也能飛?

當然了。

這兩個問題想歸想,不建議在課堂上反駁老師。

否則很可能喜提罰站加抄作業的獎勵一套,非酋可能還得被班主任批一頓。

總而言之。

到目前為止,包括伯努利原理,包括牛頓第三定律,包括文特利效應、包括庫塔茹科夫斯基定律,以及許許多多改良了的定律在內,其實都很難完美解釋升力的問題。

飛機為什麼能飛,依舊是個未解之謎。

都說諾獎遙遠,其實生活中很多常見現象要是能被成功解答原理,諾獎幾乎唾手可得。

但另一方面,

還是很早以前提過的一句話:

宋代不是21世紀,對於眼下這個時代的基礎認知而言,某些概念其實是沒必要完全追求正確。

一個比較籠統的解釋,反而更容易讓人理解。

因此當時徐雲在解釋原因的時候,便給紙片直接套上了伯努利原理。

也就是在流動的流體中,流速越大,壓力越小。

眼下他為了省些麻煩,又繼續將紙片延伸到了機翼,仍舊把帽子套到了伯努利原理上:

“因此咱們若是能透過某些手段,在短時內提供大量的推助力,便可能將飛機送上天空。”

“若是草民沒記錯的話,風靈月影宗內還有一個名叫擴音器的技藝。”

“此物體積不大,卻可以將尋常人的聲音擴大數倍,復刻起來不算麻煩。”

“屆時殿下若能乘坐飛機飛行,再透過喇叭向萬民說話,便無需再擔心廢帝的殘餘影響力了。”

聽完徐雲這番話,小趙的眼睛頓時亮了起來。

雖然在歷朝歷代的傳說中,每個皇帝好像都有神異。

比如劉邦斬白蛇,高歡赤光紫氣之異等等,彷彿你沒點兒異像都不能做皇帝了。

但有一說一。

這些所謂的異像,基本上都是即位後方才湧現的傳聞,真實性存疑。

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