相比就要淘汰的道奇600，奧迪100是當時大眾的新款車型，比魔都的普桑要很多不說，最關鍵的是。
奧迪100的生產線也能跟克來斯勒的發動機匹配。
也就是說，一汽如果引進奧迪100的生產線，發動機也省得引進了，
當然，中國人講究面子，不到萬不到一都不會放棄。
考慮到和克來斯勒談了好幾年，在發動機生產線合作也很愉快，一汽進行了最後一次爭取，派出代表團來漂亮國和克來斯勒商談，道奇600生產線的價格問題。
沒想到傲慢的李·艾柯卡連面都沒有露，只是派出手下進行談判。
在談判期間，儘管一汽透漏已經在和大眾接洽，準備引進奧迪100的生產線，但李·艾柯卡等人認為這是中方在虛張聲勢。
不為所動，依然堅持價格，可以說把第一大國的傲慢自大發揮到了極點。
面對李·艾柯卡的滿天要價，奧迪100整車生產線也能跟克來斯勒發動機匹配，不僅技術先進價格還更便宜。
一汽決定調轉方向和奧迪合作，於是克來斯勒的道奇600生產線砸到手裡了。
知道事情發生變故，李·艾柯卡急忙飛到內地補救，把道奇600生產線的價格降到象徵性的1美元。
可惜已經晚了。
一汽對其出爾反爾很是生氣，感覺就好像前些年日笨車一樣，一有機會就要坑你一下，想想以前和日笨車企合作中交的學費。
一汽可不敢再接手克來斯勒公司道奇600生產線，一美元看著便宜，免費，可懂行的人都知道，免費的東西是最貴了。
加上和大眾談的很是愉快，直接拒絕了李·艾柯卡，讓克來斯勒失去了進入內地最好的機會。
現在克來斯勒公司只有雷衛東這一條路了，如果再失敗的話，克來斯勒公司就徹底失去內地市場了。
作為一個商人，李·艾柯卡知道內地市場有多麼巨大，如果真的失去了，自己在克來斯勒公司就只有下臺滾蛋一條路可走了。
要想不下臺，就必須拿下雷衛東手裡的單子，用另一種方式打入內地市場才行。
“艾科卡先生客氣了。”
雷衛東笑著把李·艾柯卡一行人引領到自己的辦公司，讓秘書送上咖啡和水果，很是熱情的聊了起來。
聊了一會，在閒雜人等都出去，屋裡只剩下雷衛東、花藝涵以及李·艾柯卡三人後，在也忍耐不住的李·艾柯卡，直接進入了主題，
“雷，我聽說你要投資一座現代好的汽車工廠。”
“是的！”雷衛東點點頭，道，“土地已經申請下來，正在進行水電以及廠區的規劃，快的話，年後就要啟動生產線的採購。”
“克來斯勒汽車公司有現代化的自動生產線，標準生產能力12萬輛，滿負荷的話年生產能力超過16萬輛，不知道你有沒有興趣。”
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“16萬輛，聽著可以，是道奇轎車裝配線嗎，恕我直言，這生產線太落後了，不說和大眾和一汽合作的生產線相比，就是和普桑相比都落伍了。”
雷衛東搖搖頭，說道，“我有錢，不在乎多花幾千萬或者一個億，關鍵是生產線要先進，即使不能是世界第一，也要符合主流才行，要不然我怎麼和大眾競爭。
“和大眾競爭！”
雷衛東的話讓李·艾柯卡沉默了一會，咬了咬呀，下定決心道，“雷先生，我想你是誤會了，我們克來斯勒公司可是美國三大汽車公司之一。
年產量超過兩百萬輛汽車，怎麼可能只有道奇轎車一條裝配線，我要介紹給你的，是我們克來斯勒公司最先進的，剛剛投入生產不久的生產線。
相比於道奇轎車，這生產線無論是科技含量還是自動化程度都高很多，你要有興趣的話，我可以安排你和花藝涵小姐去克來斯勒公司實地考察，看一下就知道我說的是真還是假了。”
就在雷衛東和李·艾柯卡談判之前。
一個看起來大約三十多歲的男子，走進了國家商標局的大門。
“先生，你有什麼事嗎？”看著來人穿著西服打著領帶，一看就是成功人士的派頭，註冊員不敢怠慢，很是熱情的問道。
“我要註冊兩個商標名稱。”來人看著註冊員道。