要真是像李憲所說的，建立一套屬於新北的司機班底，一個是硬體，也就是卡車的資金投入太大。另外一個，週期太長，付出的管理成本太多。在徐兵看來，這是吃力不一定討好的事兒，有一定的風險。
別的不說，就說現在跑大車的。
都知道跑車活兒好的話鐵定賺錢，要是肯吃苦，再加上那麼一點點的好運氣，一臺前四後八一年跑下來，拋去什麼修車的換胎的，違章罰款的，路上孝敬的，賺個兩萬三萬不成問題。
要是新北集團下決心去培養，到頭來人家司機覺得賺錢了，再摸透了你的業務來源，直接單飛的話，那之前付出的豈不是就白費了？
他是這麼想的。
沒辦法，從街頭上混起來的，徐兵大道理不懂，可是人想啥要啥，面對事情會做出什麼樣的選擇，他可是太清楚了。
畢竟，他當初的思維就是這樣。
聽到徐兵跟自己說的這些問題，李憲愣住了。
他能理解徐兵，可是這些問題在他看來......
它根本就不是事兒啊！
徐兵擔心的這些問題，想要解決簡直尼瑪不要再簡單。
就是一套合同，和一套分成機制的問題嘛！
企業和個體想要長久合作，並且心往一處使勁兒往一處用，其實解決的方法很簡單。
給他足夠的好處——至少是明面看上去的好處就可以了嘛！
想了想，李憲呵呵一笑，有意將這個現在在中國還不太流行的道理說給徐兵。
便拉了徐兵等人在草甸子上做了，笑道：“徐兵，你想想看，之前那些個給咱們物流公司跑活兒的大車司機，為啥為了點兒油錢就能偷咱們的貨賣？”
這個問題把徐兵都問笑了：“大哥，這還能為啥？圖小便宜唄！跑大車這活兒，又危險又苦。養車的成本又大，要是點兒背的，一年四季車子壞幾回，這一年就剩不下啥了。所以出來跑活兒的，都往死了扣，就想著一趟多賺點兒。”
李憲點了點頭，又問：“你說的意思我能理解，我給你總結一下，就是車是自己的，但是活兒不是自己的，自己需要負責盈虧和養車成本，對吧？”
徐兵一琢磨，覺得自己老大不愧是自己老大，三言兩語，就把物流和大車司機的合作關係給挑明瞭。
“大哥說得對，哎呀、我大哥說話就是有水平......”
“你先別急著拍馬屁。”見徐兵這小子老毛病犯了，李憲笑著擺了擺手，道：“其實咱們都有這個心態。你是搞物流的，你跟運輸公司合作。我是養車的，我賺的錢是運輸公司給我的。你死不死活不活的，跟我沒關係。一切都是你物流跟運輸公司的事兒，那我為啥還要好好給你幹？”
“大哥，道理我都懂......”徐兵手一攤，“可是咋解決啊！”
看著這貨一臉無辜且迷茫的樣子，李憲無奈了。
木魚腦袋！
凡事不動腦子想，欠敲！
“哎呦、大哥你打我幹嘛？”當著這麼多同事的面兒，徐兵腦門兒上捱了一下，偷偷的四處瞅了兩眼，見自己帶來的兩個下屬都自覺的將目光飄向了別出，這才嘟囔了一聲。
“你說，要是車都是咱們物流公司自己的，外聘司機合作，每一趟貨按照公斤或者是件數標準給他們提成呢？”
“這不可能！李董，你想的太簡單了！”
這一回，沒等到徐兵說話，另外兩個物流公司來的管理人員直接變了臉色：“李董，雖然我們不知道你的具體想法，可是徐總剛才都已經說到了，咱們物流公司不是沒打算建立一支完全屬於自己的車隊，可是現在的卡車一臺國產的，算上營運之類的手續下來就得十多萬，要是進口的那就更沒邊兒了！咱們集團體量在這兒放著，要是這麼投，光是硬體成本就能壓死咱們了！”