“對啊李董，而且車輛成本是一方面。司機的管理困難剛才徐總也說了，現在這幫大車司機，想把他們擺明白，那可不容易！咱們現在哪有那麼多的時間和精力去擺楞這些人啊？要是真那麼容易，這事兒我們早就幹了！”
看著一群人光顧著否定自己，李憲搖了搖頭，“那是你們不肯想！為什麼，咱們就一定要買好車？司機為什麼就一定不好擺楞？”
“這話說的多新鮮吶大哥！那不買車，車還能從天上掉下來不成？那司機要是好擺楞，那可妥了！現在物流活兒這麼好，都搞物流運輸了，哪哪兒輪到咱新北整這個？”
徐兵揉著腦袋，又吐槽了一句。
李憲哼哼一笑，將目光投向了站在自己身後不遠，仍然在為紙業基地的規模而震撼的謝家兄弟倆。
“車的問題咱們先不說，就說司機。我要是跟你們說，司機也可以從天上掉下來，而且技術過硬，怎麼擺楞怎麼是呢？”
對於謝家兄弟的來歷，徐兵倒是剛才在和周勇閒聊的時候聽了一嘴。
想到二人的背景，再配合李憲現在說的這些，徐兵的眉頭深深皺了起來。
不多時，他眼睛忽然一亮！
“大哥，你是說！？”
見對方一副恍然大悟，忍不住有些興奮的樣子，李憲微微一笑，點了點頭。
他什麼想法？
而且雖然現在已經到了94年，裁軍任務已經完成，可是各個集團軍的精簡還在繼續。
經歷了近十年的百萬大裁軍，社會上擁有軍事技能的退伍人員一下子多了百多萬人。80年代後期，政府很明顯沒有足夠的能力去安置這個數量的退伍軍人，這些人裡邊兒只有少部分回到地方之後得到了工作崗位，其餘的大部分，都像謝家兄弟這般，成為了社會上可有可無的閒散人員。
這些人，放在政府眼裡是負擔，但實際上可都是寶貝啊！
而且......
現在山東省的公路環境在這兒放著，如果真能抓住這個契機，把類似謝家兄弟這樣的退伍軍人以配合部隊安置就業的名義拉到自己這邊兒，那些土匪路霸......
還能算是事兒？
直接肛啊！
李憲，就是這麼想的。
這個事兒，其實在帶著謝家兄弟二人來黃島的時候他就已經在琢磨。
現在，他倒是覺得非常有必要，實際操作操作了。
想到這兒，李憲不禁又動了心思。
在自87年開始針對部隊的瘦身運動之中，各軍區包括各地方的部隊大量精簡機構，直接間接退伍人數佔比超過百分之二十不說，大量跟不上時代的裝置也都隨之淘汰。
而現階段，如何處置這些過度使用，超長服役超長負荷的裝備，應該也都淘汰了下來。
就是不知道......這些裝置，現在部隊上都處沒處理完呢、
要是沒處理消化完......
倒也不失為一個財富、
摸了摸下巴，李憲想的有點兒多。