段清柏說著也有些緊張。
這時候，電力推進器運作達到一定數值，反重力裝置的一側顫顫的升起。
好多人都揪心的看著，生怕裝置只有一側升起，或者出現什麼其他大的故障。
好在其他位置也很快升起，整個裝備被推動慢慢懸空，但明顯可以看到裝置的顫抖，有一側還稍稍高出其他方位。
這個傾角非常的明顯，肯定是平衡標、後臺系統或者電力推進器控制存在什麼問題。
整個裝置距離地面有半米，懸浮了三分鐘左右，段清柏就趕緊宣佈停止了。
“準備降落！”
他趕緊到旁邊去指揮降落控制。
整個裝置升空的過程就已經很複雜了，降落的過程就更加的複雜。
為了保證裝置的安全降落，就必須慢慢的降低電力推進器的功率，而且還要對位置進行調整，防止發生什麼意外。
同時，他們還要搬運一個更高的支架，放在反重力裝置的下方，升空半米距離不高，但考慮到反重力裝置超過四十噸，即便只距離地面半米，中途電力中斷或出現其他問題，也會是巨大的實驗事故。
王浩旁觀了整個測試過程，他對於實驗整體還是很滿意的，有平衡控制系統、電力推進器，就說明整體上已經沒有問題了。
現在的主要還是後臺功率輸送以及自動化控制。
這些軟問題就沒有不可跨越的技術難關了。
在實驗全部結束以後，段清柏也和王浩談起了設計問題，“我們對於反重力飛行器的設計有好幾個方案。”
“其中有一個方案，是在推進器的下方，安裝一個大型的扇葉，等裝置正式升空，就可以利用扇葉的旋轉來帶動裝置，幾個電力推進器只是保證平衡。”
“另外，還有個設計方案，是在……”
段清柏連續介紹了起來。
王浩聽著也非常的感興趣，他建議道，“你們沒有考慮過超導電機嗎？如果是用超導電機制造的推進器，功率肯定會更高。”
段清柏搖了搖頭道，“超導電機一直在研發，但是目前還不穩定，現在我們主要就是完善平衡性系統，目前電機的功率已經夠了。”
這是事實。
現階段就只是讓反重力裝置升空。
等技術真正成熟以後，需求肯定就會變得不一樣了，比如說，需要製造大型的反重力運載飛行器，就需要更高的推動力，才會考慮更換更高功率的電力推進器。
目前談這些還是太遠了。
王浩想了想，說道，“當前要解決最大的問題還是電力啊。”
“確實。”
段清柏苦笑道，“電力問題不解決，飛行器根本不可能運作，我們有想過利用鋰電池，只不過電力還是太差了。”
“那種最高效的電池組，也只能勉強帶動起來……”
王浩笑道，“鋰電池肯定不行，必須是超導電池，正好，我們也正在研究SMES電池，我覺得可以一起合併研究。”
“合併研究？”