沉浸了兩年，誰也沒有想到車市會在今年突然爆發，產能不足幾乎是所有主機廠商都存在的。
尉來也同樣面臨產能不足的困擾，本來就對庫存管理比較嚴格的尉來，第一次出現了貨源不足的情況，熱門地區的4S店甚至在三月份一度出現了無車可賣的情況。
尤其是玄武電池‘為國爭光’，從松下手裡搶下40億美刀大訂單新聞發酵那幾日更是如此。
有時候檀錦程也是服了，很多時候尉來公關團隊並沒有刻意去引導這種情緒，但偏偏就是趕上了，其實今年以來兩國關係已經緩解很多了。
“跟營銷部那邊講一講，不要再讓網友帶節奏了，小日子老大去金陵祭拜過之後，關係緩和了很多，我們不能在輿論上對著幹。”
在張永跟張利的陪同下，檀錦程來到了新開工的春曉工業園區，這裡正在加班加點的測試生產線，以求儘快投入生產，悅馳系今年賣得太好了，檀錦程不希望發生什麼意外。
輿論是把雙刃劍，玩得好的時候對於企業是一件很好的營銷事件，玩砸了那就是偷雞不成蝕把米。
能夠代替松下成為特斯拉的供應商，這本就是一個意外，耏一這也是正常的商業行為，做主的還是馬斯克，跟他可沒什麼關係。
但是現在網上的風氣有些變化了，怕不是有人在帶節奏。
“明白，我最近也注意到了，我會讓輿論儘量往特斯拉還有馬斯克身上帶帶，倒是便宜馬斯克了。”
都是高精人才，經過檀錦程營銷理念薰陶的張永，再不是那個看似憨厚的技術男了，前期大家吹吹也就算了，最近可是博鰲論壇會議之後的時間點。
這不是給上面添堵嘛，雖然現在大家都對尉來挺呵護的，但也不能亂來。
“利總，這邊大概什麼時候能夠投入生產？”
張永跟張利都姓張，這倆在一起的時候，都喊張總就不容易區分了，檀錦程腦子一熱便以利總稱呼張利，現在全公司高層幾乎都是這麼稱呼張利了。
“最遲今年六月份就可以調式完成了，快的話五月份就能投產了。”
張利笑哈哈的說道，年輕的張利還是有點小帥的，他從長城荊門分公司的離職來到尉來之後，完全接手了整個尉來汽車的生產製造部門，職業空間上算是上升了一步。
獨掌一個新興汽車公司的整個部門，這感覺跟在荊門分公司就是不一樣，另外尉來的工作氣氛還有活力他也很喜歡，年輕的老闆年輕的公司，此刻大家的心氣都還很足，同事之間沒有那麼多的勾心鬥角。
此外，檀錦程給他的待遇那真的是一點都不低，年薪百萬級別，另外還有15萬股的股票，其中10萬股是限制性股票，另外5萬股為股票期權。
這15萬股年前的價值是260多萬元，然而經過這幾個月老闆的操作，40億美刀的電池訂單，值個300萬那是一點問題都沒有，將來價值過千萬元也是沒什麼難度的。
總之無論在哪方面看來，他在尉來做得都挺舒服的，就是剛離職之時老婆承受了不小的壓力，不過這事兒已經過去了。
另外入職尉來汽車也有老婆鼓勵的成分。
檀錦程點了點頭：“那就好，儘快投產吧，咱們悅馳系列一向以交期快速出名，現在居然搞到產能不足，確實是有點沒想到。”
張永連忙道：“這裡面也有我們的責任，沒有及時關注軟體後臺資料。”
“哈哈，不用急著攬責任，我沒有怪你們的意思，沒看到大家都缺貨呢。”
張利微笑著道：“確實是，另外我倒是有點不同的看法，悅馳系列雖然缺貨，但是不也間接著帶動了咱們其他車型的銷量嘛，就連坦克300的預訂都多了起來。”
有一個笑話是，一名消費者在買車之前預算是10萬元，然後左看右看對比之後，最後提了輛寶馬。
雖然有點誇張，但大多數消費者在買車之前其實都是跟風選擇的，等到自己看中的車型一時半會兒沒貨之後，便會選擇其他的品牌，或者是同品牌下其他型別的。
說白了無非就是選擇太多挑花了眼。
張利說得確實沒錯，悅馳系列第一次出現延期交貨的情況，是市場跟自身預估不足的原因，但同時也造成了供不應求的假象，間接的帶動了其他車型的銷量。
這種情況也不只是出現在尉來身上，過年期間大家的產能都沒有提上去，買不到熱門車型也就導致很多之前賣得一般的車型或者是庫存銷量上升了。
最佔便宜的還是奇瑞，吉利以及BD這三家，他們都是玩車海戰術的，很多之前無人問津的車型一季度居然都還賣得不錯。
尉來帶動銷量上升的只是埃安S一款而已，至於說坦克300預訂上升，那都是不值一提。
“哈哈，有一定道理，不過這便宜咱們佔不了多少，還是儘快把產能提上去，該招人就招人，讓人事部門那邊做好今年的招聘計劃，另外你跟餘總那邊提提，新能源汽車的規劃也要加快一點了。”