此外他回去之後還得面對松下這麼一家目前對於特斯拉來說還是龐然大物的存在，松下除了是特斯拉的電池供應商之外，還是特斯拉的股東之一。
論資本操縱能力，現在的馬斯克已經不再是那個多次被踢出董事會的年輕創業者了，他上一次減持特斯拉就是在公司上市之時。
前世檀錦程看過不少馬斯克減持特斯拉的新聞，每次這老小子都能減持在高位。
另外，他操縱另一款貨幣的方式那才叫人大開眼界，幾乎就成了那個最大的莊了。
臨別之際馬斯克表示這個月底會派兩名特斯拉的專家過來，協同尉來一起研究特斯拉的電池標準。
十月份訂單正式生效之前，尉來要搞定特斯拉的電池標準，適配他們的車型。
“沒有問題的，相信我們的專業性吧，你就安心回去應付松下還有股東們吧。”
“哈哈，我相信你們的技術，你們能在短時間內搞定寶馬那麼複雜的要求，對於我們的要求自然也不在話下，還有你說得也對，我還得應付特斯拉的股東們。”
說起來檀錦程還是特斯拉的董事，不過他的投票權已經委託給了馬斯克，他也從來沒有去參加過什麼董事會。
不僅僅是特斯拉，檀錦程還是小米，位元組等多家公司的董事，但其實如果不是特別要求他是不會去參加什麼董事會的。
倒不是說絕對避嫌，主要是沒那個時間。
“OK，那就期待我們的再次見面吧。”
特斯拉的帝都首店定在4月22日開業，開業日的時候馬廠長還會來一次的，他準備親自給國內的首批毛豆S客戶交鑰匙，這招是他在老美那邊用過的。
新車上市，給第一批使用者交鑰匙這招確實好用。
“好說，記得要給我捧場啊。”
“沒有問題，我會以我的私人名義訂購一輛毛豆S的。”
“那就謝謝檀了。”
來之前，他在網上看到檀錦程在華夏人氣很高，但是實地來了之後他才真正的體會到什麼檀在這片土地上的影響力，網際網路上到處都是他的新聞。
不少普通人將檀當作是偶像，他的影響力就像是頂級明星一樣，另外就是他們出去的話會有很多人能夠認出檀。
特斯拉能夠迅速在消費者當中建立起品牌印象，跟與尉來合作有著很大的關係。
把松下給換掉是他一直在考慮的，但是能夠快速決定下來，除了尉來的整體實力之外，他還考慮到了檀錦程的人氣，跟檀錦程還有他的尉來集團保持著良好的合作，這對於他們的入華是有幫助的。
在帝都還有廬州的街頭，他不時就能看到一些尉來ES6，另外尉來旗下另一款A級轎車的計程車也不少，這給他帶來了很大的壓力。
在馬斯克看來這是不可思議的，雖然他一直在鼓吹電動汽車，但實際什麼情況他是知道的，北美一季度能賣不到5000輛就已經是冠軍了。
尉來ES6公佈的銷量是2304輛，今年至今還沒有公佈過銷量資料，但是從這兩座城市街頭出現的次數來看，一季度的銷量應該不差。
另外他對於尉來的存貨週轉率還有生產週期等等資料都非常的感興趣，很可惜的是尉來不是上市公司，這些資料都不公開。
“不客氣，咱們下次再見。”
送走了馬斯克，檀錦程也得回甬城了，他在廬州已經停留太長時間了，另外橙子科技跟閃馳科技同樣也要公佈一季度報了，他同樣也要忙於財報的問詢。
美股在2013年一季度漲勢不錯，不過A股就沒那麼的幸運了，年後反彈至2400點位左右之後就又一次進入到下跌趨勢當中。
不過汽車板塊表現得還不錯，長城汽車市值最高衝破1000億大關，主要原因還是SUV市場的表現大大出乎預期，這其中尤以國產SUV車型最為亮眼。
一月份增長幅度一度突破了60%，哪怕是二月份春節之時都同比增長了11.8%，三月份的增長幅度同樣接近40%。
賣得簡直太好了，真的是供不應求，悅馳系列一季度就賣出去78752輛，悅馳A1依舊非常的吊，一季度賣出去54472輛，悅馳A3的月均銷量也達到8000輛以下。
同樣熱賣的還有哈弗H6，H6以月均1.4萬輛以上的銷量排名第三，最吊的依舊還是大眾途觀，一季度比悅馳A1還要多賣出去1000輛。
整個一季度，沒有月均7000輛以上的銷量，根本是擠不進前十的，這表現簡直是亮瞎了市場的眼睛，不過倒也不是SUV專美，今年一季度整體的銷量都增長了17.21%。