然後何貴就離開京都，到機械廠這邊，機械廠這邊拆分的差不多了，挖掘機，裝載機，吊車，工程車等等的進行了拆分，其中動力廠專注於動力的研發，另外還有一個液壓器材廠，對於這些工程機械來說，動力與液壓器材是同等重要的。
採取分工合作的模式，比如挖掘機廠子想要設計一款新型號的挖掘機，那麼就要給動力廠提供引數要求，要求動力廠生產出符合相關引數的發動機，動力廠如果研發不出來，那麼挖掘機廠有權採購別人的發動機。
這就給動力廠的負責人增加了壓力，讓動力研發不得不被重視。
吃大鍋飯的時代過去了，當然如果動力廠研發出更高效的發動機，而你的挖掘機生產廠不需要，動力廠也可以賣給別人。
這麼說吧，只要你有足夠的技術，完全可以採購各個廠子的挖掘機部件，然後自己生產一臺挖掘機。
何貴這其實是要做大做強，如果還是在一起吃大鍋飯，那麼就沒有壓力，反正我這個車間生產的東西都能用掉。
要形成動力研發的巨頭，何貴為啥現在才分拆，是因為前些年還沒有把技術吃透，該怎麼研究？前幾年在學習，不斷的學習，等到摸透了，就該獨立出來研發屬於自己的動力系統了。
這邊何貴也就來看看，待了一天，到處走一走看一看。
這邊也沒想到何貴會突然襲擊，不過這邊的廠子不但何貴自己重視，當地部門也是很重視的，而且港口也是何貴投資建立的大型深水港口了。
晚上吃過飯何貴就到了滬上，第二天這邊的藝術公園裡面熘達了一個上午，下午就乘坐飛機就順著長江開始視察工作。
徽省的新材料工業園，贛省的光伏產業基地，然後是南湖北湖。
南湖北湖多待了半天，因為去視察了白鱀豚，中華鱘等保護基地。
又逆流而上，到了渝都……。
一圈下來，基本就一個多星期了，何貴才回到港島，回到港島何貴就緊著現代的工程進度了。
——————————————————————————————————————————————————————————————現代——————————————————
也就是rd170，180，180d的逆向研發，當然在別人眼裡，何貴是在作坊裡面大半個月，在裡面辛勤的做著自己的事情。
伸了伸懶腰，何貴出了作坊，把生活垃圾帶走，回到農場這邊，發現農場沒人，看了看手機的留言，任盈盈回海南了，劉茹去京都了，張嫣與楊喬去北疆了，妮可還在市裡面。
何貴一邊自己做飯，一邊檢視最近的新聞報道。
“全部自主智慧財產權，自主製造的中短程飛機飛第六天，每次都爆滿，甚至是大部分都買了來回的返程機票。”何貴刷到熱搜第一，發現是這個，是長城飛機制造廠交付的第一架客機。
下面很多的評論。
“五毛呢，出來啊，出來吃s啊，當初還說這飛機是抄的。”
“切，五毛那些傢伙早就不敢出來了，當初我說這是咱們自主生產，研發的，下面一群外星生物甩子，說什麼不是的，肯定是西方的，現在內地申請了國際專利，西方兩大民航巨頭股票跌了十天了。”
“我坐過這飛機，感覺挺好的，公務艙與經濟艙分開的，瑪德有些飛機是一個通艙，上去之後公務艙就在前面一點位置，我多花錢跟別人也差不多。”
“這是飛機結構不一樣，這種中間有隔開的不是通艙佈局，這樣造價高，成本高，但是對於飛機穩定性是十分好的，這中間大梁造價都比通艙的要高很多。”
“我也經常出差，遇到那種通艙的真的感覺花錢冤枉，有些還好有個布簾子，有些啥都沒有。”
“呵呵，誰讓你們買公務艙的，我就坐經濟艙，還是打折的。”
“我們公務艙可不是自己花錢……。”
“據說外國老讓咱們申請適航證，咱們不申請？”
“當然不申請了，這玩意申請適航證，然後西方會找麻煩的，麥道以前是怎麼沒有的？人家給你發適航證，也可以禁制你飛。”
“西方那些強盜陰險著呢？”
“就是，我感覺國內市場先穩住，然後朝第三世界發展，咱們的報價比西方的便宜20%。”