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第二四一章、觀點一致

看到王喜柱沒有繼續發言的意思,霍名啟簡單理順了一下思路準備開始說話,其他人的注意力自然轉移到了他身上。

“現在咱們榮盛汽車板是咱公司的盈利的重點,我確實感覺壓力不小,這一段時間咱們工作的重點除了產品開發這個長期工作之外,再就是與廠家的接觸與談判。”

“在行業裡面,咱們汽車板廠家與汽車生產廠家之間,始終隔著一箇中間貿易商。汽車廠為了延遲付款,而我們則是現款支付,所以中間商才會產生。”

“其次就是廠家知名度不高,就比如咱們榮盛汽車板,現在大的知名車企甚至都沒有聽過咱們的名字。真的與咱們絕緣麼?不一定,他們的貨裡面依然有咱們榮盛的。”

“出現這種情況的原因,中間貿易商從中作梗只是一個方面,咱們的廣告宣傳沒有到位也是非常重要的一環。”

“我不是邀功,從我調過來之後腳步就沒有停過,現在正規的國家認證我們幾乎已經全部認證完,國家免檢還需要過一段時間才能透過。”

“期間我也對咱們其它產品進行了諮詢,目前咱們的螺紋鋼、槽鋼、角鋼和工字鋼都有申請的資格,當然咱們的焊管和鍍鋅管也都有。”

“很多廠家覺得這個沒有必要,咱們小門小戶申請那個純粹是浪費錢,可是咱們下游的客戶就不這麼想了,拿著國家免檢的產品去競標,底氣就要比其它人足。”

“招標單位在對供貨商不太瞭解的情況下,供貨廠商的各種認證就顯得非常重要了,這也是我做這些工作的原因。”

“目前中國汽車工業已逐步從製造、研究開發、銷售服務、汽車信貸等方面全面融人世界汽車工業體系,2014年我國汽車產銷量雙雙突破2300萬輛,連續第六年位居全球第一。”

“面對中國汽車業的高速發展,作為汽車業最大合作伙伴的鋼鐵業也面臨著前所未有的機遇與挑戰,現在各大鋼廠都開啟了汽車板軋製,而我們只比別人領先了半步,距離前面的領頭羊卻又如同鴻溝天塹。”

“技術的研發不是一朝一夕的事情,還好過來的這一年多的時間,咱們已經和五家車企有了技術研發合作,並且取得了非常大的技術進步。”

“現在咱們公司生產的汽車板在諸多國產品牌中,屬於質量比較領先的,一旦咱們新公司投產之後,咱們汽車板這邊還會進步一擴大產能。”

“但是我們也要看到我的不足,即便是在國內品牌高階產品裡面,以及合資品牌高階產品裡面,還沒有咱們榮盛汽車板的身影。除了本身技術上的差距之外,還有廣告和觀念原因在裡面。”

“進口汽車板現在幾乎佔據著國產高階汽車以及合資品牌6070%的份額,此間的差距我們講不得不面對。”

“因此在以後產品研發費用方面,我建議公司至少拿出10%甚至20%的利潤用於研發,否則我們甚至有可能保不住現有的市場。”

“拼價格我覺得永遠都是最拙劣的銷售方式,也不是我們榮盛汽車板的銷售模式,更不是我們的追求,所以我建議公司在研發和廣告上適當加大投入,這就是我今天想說的內容。”

整個表述過程霍名啟都非常流暢,可見在市場調研和掌控方面確實耗費了不少精力,對市場的瞭解程度已經非常深入,而不是簡單膚淺的瞭解一下就不管了。

“說的非常好,你說的這些事情確實值得考慮。這樣,廣告和研發這一塊兒只要需要資金,你們就先投入,數額太大的你直接給我打電話。”

“今年年底咱們股東會議上我會把這件事說一下,畢竟榮盛汽車板不同於咱們集團旗下的任何一個公司,是真正靠技術吃飯的企業,還有什麼需要補充的麼?”陳樹問道。

“沒有了!”霍名啟說道。

“郭總,你也說說吧!”陳樹說道,顯然對剛才霍名啟的表述很滿意,此時臉上依然掛著笑容,也只有這樣的公司負責人,才能帶領公司不斷邁向新的臺階。

“在新產品研發上,我非常支援剛才霍總所說的觀點,畢竟榮盛汽車板走的不是傳統鋼材的老路,是屬於創新型企業。”

“如果可以的話,可以對下游企業進行一下諮詢,在咱們的軋製的時候做一下深加工。比如對方需要什麼尺寸的板材最合理,這樣咱們做冷盒板的時候可以按對方要求製作,粗加工上咱們比他們有優勢,成本也更低。”

“下面我的說的就是榮盛鋼鐵的事情,現在我正在跟施工方進行溝通,主要是關於施工方面的問題。”

“咱們除了高爐、轉爐、軋線等基礎之外,還有太多的地方需要用水泥澆築地基,同時沿海還要建立防止海水沖刷的防波堤。另外就是咱們和三江的自用鐵礦石碼頭,也需要同步動工。”

“我建議咱們應該讓對方增加人手,儘可能的早點把基礎性工程完工,只有這樣我們上面部分施工才能安心。”

“再有就是現在的鋼材價格可以說非常低迷,相對於咱們施工建設來說就是好事,這樣個以更低的價格買到對應的建材。同樣咱們需要的裝置沒有不是鋼鐵鑄造的,這樣無形中也會降低咱們的採購成本。”

“我覺得咱們裝置採購合同也應該讓對方備貨了,最起碼貨出來之後咱們放到車間更安心,總比拿不到手要放心的多,真要是後期鋼材價格漲了對方不交貨,那咱們就不好說了。”

“即便是對方往後拖,咱們同樣也承受不起,所以在已定裝置和未定裝置這一塊兒務必想辦法盯緊了。”

“最後一件事也是產品研發的問題,咱們公司的針對性太強,尤其是咱們公司的熱軋卷板,就是針對汽車板這一塊兒開發的。”

“未來咱們產品有必要把推向市場的熱卷和冷軋用的熱卷區別對待,在咱們可控範圍之內做到精軋,這樣最終的利潤還是留在了自己手裡。”

就如郭懷義所說的那樣,儘管公司可能多了一部分投入,但最終的受益還是落在了公司自己手裡,這也是最終的出發點。

現在各分公司的領導都已經陸續發言了,而陳樹作為公司的最終決策人,不但要對大家所說的一切做點評,還要說出最終的決策,總不能大家說半年沒有個結果吧!

儘管大家都坐在了領導位置上,但誰心裡都希望自己的工作得到上面更高領導的認可,沒有例外!

感謝@冰雪的神域打賞!謝謝!

&nbsp本章完

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