恰恰相反，他們只有滿腔不滿和焦慮。
要知道，這年頭的大解放可是沒有空調製冷的，夏季行車尤為考驗駕駛員的耐高溫能力。
就這大熱天兒，兩個駕駛員都是光膀子，脖子上搭著條毛巾在駕駛。
同時還得透過推開風擋玻璃的推拉開關，將前風擋掀起一道縫來降溫。
所以這些人這麼一圍過來，兩輛大解放的司機哪還不急眼啊？
他們現在巴望的就一件事——趕緊卸車走人！
誰願意在這兒平白多耽擱工夫啊？
可著急吧，他們偏偏還不敢真急，千萬別忘了，這可是拍攝電影的外景地啊。
就圍著車的這些人，除了日軍打扮的，就是國軍的，有的還揹著道具槍。
那看著還不跟亂兵行搶似的？
特別是有的日本演員也跟著叫喚呢。
像扮演日軍大佐的日籍演員役所廣司，扮演日軍少尉的阿部寬，這時候還都是小鮮肉。
他們比起扮演滬海守軍將領的梁保羅、毛詠明來，毫無那種身為名演員的穩當勁，全都跑過來湊熱鬧。
尤其他們身穿日本軍官的衣服，嘴裡嘰裡哇啦的，冒出來的可全是日語啊。這怎麼看怎麼是真鬼子。
倆司機就是脾氣再暴，看見他們倆手舉著軍刀鬧騰，也不免有點犯慫。
對這年頭的普通人來說，這樣的場面代入感可是槓槓的，一時難免有點入戲。
總之啊，今兒算是把這倆司機給治了。
這場面那就跟日軍和偽軍在路上打了埋伏，成功截獲了我方運送重要物質的車隊似的。
而且還是穿越神劇，畢竟抗戰時期，可還沒有“大解放”呢。
一時間，這叫一個亂乎啊！
知道的是這車隊來得太及時，太受歡迎了。
不知道的還以為是車隊遇著兵禍了呢，怎麼看怎麼都讓人感到荒誕可笑。
不過好就好在鬧出這麼大動靜，是不可能不驚動劇組高層的。
很快，無論日方還是中方，場務、劇務、排程的負責人都急匆匆趕過來了。
外景地秩序的維護是他們的本職工作，要是真在營地鬧出亂子，他們有一個算一個，都得挨批。
甚至連美術、服裝、道具、化妝、燈光、攝像各部門的負責人也來了幾個。
這些人都想看看是不是自己申請的裝置來了，或者是有沒有自己需要的物資。
所以等到這些人一趕過來，在不同部門負責人的共同指揮下，那些圍車的“亂軍”終於被“鎮壓”。
圍車的人又懂得了什麼是規矩，都逐漸消停，並且退讓下來。
雖然大部分人還留戀不去，只是站著遠處繼續觀望著，但車隊已經沒有了前行的障礙，能重新開動了。
值得一提的是，到了這個時候，中日雙方的意識差距和工作方式，同樣能明顯體現出來。
中方的工作人員都是直撲前面大解放，習慣性地先扒著車門給司機敬菸。
嬉皮笑臉跟司機道完了辛苦，再大驚小怪地去打聽到底怎麼回事。
聽說車上的東西都是奉命運送來的補給品，這些人立刻就有商有量合計起車往哪兒挺，東西往哪兒卸的事兒來。