這些都是謎團。
只有解開這些謎團，才能接觸到最核心的超光速飛行技術。
在物理學家開始聚集的的同時，擁有著粒子對撞機的國家，也幾乎放下了所有其他的對撞任務，開始了結構修改維護，重新部署探測儀等工作。
他們手裡的對撞機太老了，部署在上面的探測儀，根本就觀測不到超·引力子。
如果要收集更多的資料，必須要對對撞機進行維護。
哪怕明知道他們自己的研究大機率不會有什麼結果，哪怕只有那麼一絲微不可見的希望。
但也沒有一個國家能忍住超光速飛行技術的誘惑。
......
韓元還不知道各國的決心，即便是知道了，大抵也不會說什麼。
不過他知道的是，以人類當前的數學和物理基礎，還不足以支援他們研究這東西。
要想研究引力和超光速飛行技術，恐怕大統一理論和卡魯扎－克萊因理論的完善是必備的條件。
而這兩者在當今的物理學界，依舊還只是個‘形容詞’。
他腦海中有著整個人類幾乎完整的數學物理知識資訊，從底層的基礎到前沿最新的發現。
所以他很清楚，當前情況下對超光速飛行技術進行研究，除了浪費大量人力物理外，連個p都研究不出來。
不過這對於人類的發展，其實算是一件好事。
對於一個文明而言，自主研發的能力，是永遠不可缺少的。
畢竟前路未卜，到處都是迷霧。
.......
從1100gev能級開始，到9900gev能級的對撞實驗，連續進行了兩週。
兩週的時間，韓元收集到了足夠資料資料，確認了在這個能級區間找到的東西就是他需要的那顆粒子，那顆適用於超光速飛行技術基礎理論的超·引力子。
除此之外，他還收集到了不少其他的資料，有些資料則論證了超·引力子和空間的關係，有些資料論證了超·引力子會在哪一個能級出現的次數最多.......
特別是前者。
雖然已經提前知道超·引力子是超光速飛行技術的基礎，也知道了超·引力子是透過勾動空間來實現超光速飛行技術的。
但在親眼看到超·引力子是如何勾動加速管道中的空間，如何讓對撞產生的光線扭曲的時候，韓元還是興奮不已。
儘管只有相當微弱的一點，儘管只有一次，但這足以證明，只要找到了那個合適的條件，利用超·引力子是完全可以做到將空間拉伸彎曲，從而改變的物體的飛行速度的。
可以說，這是超·引力子超光速飛行技術中最關鍵的東西。
在愛因斯坦的時空觀中，宇宙時空具有一個古怪的性質，時空會彎曲。
像地球這樣的物體並非由於稱為引力的力使之沿著彎曲軌道運動，而是它沿著彎曲空間中的時空弧運動。
只有地球逃離執行軌道，時空弧才會對地球產生引力，離心力作用。
而韓元在零號粒子對撞機加速管道中觀測到的這一現象，其實和愛因斯坦的時空觀有些類似。
簡單的來說，利用超·引力子為基礎研發出來的超光速飛行技術，並非讓飛船本身超光速。
而是透過超·引力子，製造出一個彎曲的時空。
如果我們將宇宙空間看做一張平整且有彈性的薄膜，而宇宙飛船位於這個薄膜上的一點。
超·引力子超光速飛行技術，就是利用超·引力子在飛船後面製造出一隻手。
這隻手會捏著空間薄膜的某一個點，讓它彎曲起來，具有一定的弧度。
就像一座山峰一樣，會呈現出一個∩形狀，而宇宙飛船位於這個∩形的一側。
等到這隻手鬆開的時候，∩形會快速的恢復正常，而位於∩形一側的宇宙飛船，刷的一下就被彈出去了。
雖然這種比喻方式有些奇怪，但利用超·引力子進行超光速飛行的確就是這樣的。
它藉助的宇宙空間在恢復時的速度遠比光速快這一個點。