射shè擊技術差一點的蘇聯飛行員也問題不大，誰叫德國人前邊發展空軍的思路太有特點，根本沒多少四發重型轟炸機，現有型號的發動機還不怎麼靠得住。
這邊的機械師覺得還是需要提醒元帥，道：“不過元帥，您最好還是換一架飛機，油箱暫時沒問題，但機翼表面強度有影響，我們原本打算把它徹底拆開看看，怕裡邊的結構有損壞。”
聽人勸吃飽飯，這句中國老話林俊可記得清楚，那就換吧。
有隱患的飛機不能交給其它飛行員，部隊裡很多不必要的損失都是因為偶然的疏忽大意而在不經意間出現。
林俊不會犯這個錯誤。
那怎麼辦
波克雷什金主動跳了出來：“元帥，你用我那架，這架拉格7等修好了，我讓人給你飛過去，我那架到時候還給我就行了。”
林俊沒意見，反正團長同志在自己的機場絕對不會缺少座機。
拉格5就拉格5，fn型自己也熟悉，而且按照慣例，波克雷什金的座機也應該是全團所有拉格5fn戰鬥機中狀態最好的幾架之一。
等到編隊起飛後，這下有意思了，一架拉格5fn後頭跟著七架拉格7，還好(性xìng能區別不大，編隊飛行沒多少問題。
“我們怎麼感覺有點被護航的味道”
心中打趣。
不過飛波克雷什金的座機感覺不錯：兩人的(身shēn材差別不大，飛機也除錯保養得非常好。
特別是飛機一側那密密麻麻的紅五角星擊落標記更是顯眼，都已經超過一百枚了，數一次都要花點時間!
“真有點做超級王牌的味道的!”心中想著想著就笑了：自己也似乎是貨真價實的超級王牌，不過一下子似乎都想不起來自己戰績是多少架了。
戰鬥機飛行員往了自己的戰績這可是天方夜譚一般的事，但林俊還真是給忘了：好多年了，而且自己的擊落戰績非常雜，基本上是在西班牙和中國，到底有多少
這邊正想著呢，耳機裡傳來闊(日rì杜布的呼叫：“十點鐘方向，高度3000，距離5公里，大約八架單發戰鬥機正高速((逼bībī近，有可能是敵機!”
林俊仔細一看，那裡是一片中低空雲層，有七八架飛機剛從那鑽出來不久。
 未完待續。