事實證明，高銘先生是一個有追求，要要求的人。
不委屈求全。
高銘先生說，晚上背書肯定沒有問題，但白天背書就不行了，在經理看來是影響工作。他不讓繼續搞這些，我怎麼可能答應，再加上我當年對布莊的工作也厭煩了，因為我都幹了三年了，一分錢都不掙，只管伙食，根本就沒有辦法補貼家用。所以我也沒有跟經理求饒，也沒有服軟，直接告訴他，我想要讀書提高一些文化好工作，結果，就是我被開除，這一開除，我也就失業了。
但是，1931年日本佔領東北，1937年盧溝橋事變，我是1926年出生的，整個青少年時代天津城都在日本統治期，我也不是一直失業的，後來又找了其他的工作了，是在公交車上守車，啥叫守車？估計除了你們俞老師，你們仨都不知道。
確實沒人知道。
俞先生自然知道，就是類似於現在的公交車售票員。
高銘先生笑，是的，想要當售票員也不容易，還是需要考試的，正好我學了三年，有點文化，就考上了。所以，人生的每一個境遇就是這樣，過去吃過的苦，都會有所回報，就算現在還沒有，未來也會給予我們回饋。.ν.
對於高銘先生感觸，蘇亦深有體會。他也是吃過苦頭的人。
我當公交車售票員的時候，應該1942年，這工作有一個好處就是隻上半天班。因為這是兩班倒，早晚換班，早上6點上班，7點出車，中午1點就下班，這是早班。晚班，中午1點上班，晚上10點下班。雖然是四十年代的公交公司制度，但到現在這個制度其實也沒有改變，都是中午換班，然後每一輛公交車都有司機跟售票員，唯一不一樣就是車子。這個不一樣是真的不一樣，咋不一樣，蘇亦知道吧？
這個蘇亦真知道，以前的公交車應該燒煤的吧。
高銘哈哈大笑，是的，當年是戰爭年代，缺乏汽油，所以就靠燒煤，公交車後面有一個爐子，這個爐子就是用來燒煤的，還配有一個手搖的吹風機，把這個煤燒得越來越熱，卻不讓煙出去，煙霧濃度達到一檔的程度，就會產生嘎斯，這是煤氣的音譯，一直用手搖吹風機搖到一定的程度，就開始拿火點燃，這就是所謂的嘎斯車，嘎斯車，小馬跟小許應該都知道，蘇亦你估計就不知道了吧？
蘇亦只能搖頭了，這個時候不合適知道。
俞先生幫忙解釋，嘎斯是代號，是英文GAZ的音譯。後來因為這個系列的汽車被中國人廣泛知曉，高爾基汽車廠也被我們中國人叫做嘎斯廠。1956年以前稱為莫洛托夫汽車廠或吉姆汽車廠，是蘇聯有名的汽車廠，當年抗美援朝的時候，蘇聯就贈送了不少給國內，現在，這些嘎斯汽車，現在都是國內主要的運輸車輛，不過，不需要燒煤炭了。
甚至，俞先生還繼續分享。
抗美援朝時我國曾大量進口過蘇聯的嘎斯汽車，有嘎斯51，嘎斯63，嘎斯69（嘎斯69是吉普），這些車效能優異，表現出色，立下了汗馬功勞。
到了1957年蘇聯對中國，朝鮮，波蘭三國放開製造許可，
1958年，國內共有兩家汽車廠拿到嘎斯51的圖紙，分別是武漢汽車廠和南京汽車廠，武漢生產的車型叫武漢130，南京生產的則是南京130，因為都是脫胎於蘇聯嘎斯，人們便給這些車冠以了武漢嘎斯和南京嘎斯的稱號，另外還有朝鮮嘎斯，以及蘇聯的原裝嘎斯。
還別說，俞先生懂得還挺多的。
放前世，就是一個資深車迷。
蘇亦恍然，又漲知識了，而且還是一些奇怪的知識。
高銘先生繼續說，知道我們為什麼要6點上班，7點才發車嗎？就是因為嘎斯車要在車內裝煤，這個小時內，要裝好煤，還要生好爐子，然後把車開動，這活可不輕鬆，所以大家。
都不願意上早班，因為都要幹一個小時的活，所以都希望換晚班。但誰都不是傻子，大家都知道早班累，都不願意上早班，這樣一來，就只能繼續兩班倒了。\./手\./機\./版\./無\./錯\./首\./發~~於是，我就選擇早班，知道為啥嗎？
高老師要上學去了？許婉韻說。
高銘笑道，是的，大家都以為我是傻子，其實不是，早班雖然幸苦，但早班結束以後，下午以及晚上的時間都是我自由支配的時間了，所以吃點苦就不算什麼了。
這樣一來，我基本上都是早上上班，然後後面的時間就可以自由學習了，當時，天津有一個漢英數補習班，專門給中學生補課的地方。譬如你代數學不好，就可以去哪裡選擇代數，人數夠了補習班就直接開班。
當然，補習班的方式也很靈活，除了這些大課以外，還有一些專題課程，比如某一段時間，有老師要講三角函式了，補習班就貼出來公告，這樣一來，誰想去學了，就想去報名，等人數夠了，就開班，然後收費。
這種補習班，對於我來說，太重要了。我感覺就是為我量身定做的。因為，我除了補習班，是沒有其他地方可以學習的。
聽到這裡，蘇亦感慨不已。
民國時期的補習班操作的方式，都堪比後世的補習班了。
甚至這兩者沒啥區別。
許婉韻感慨，現在要是有補習班就好了，現在不少知青考大學，也不需要那麼麻煩了。現在大家想要找一個學習的地方，都沒有。
俞先生感慨，這也算是時代特色了。
高銘先生點了點頭，我關於中學的知識點都是從這個補習班裡面學來的。因為補習班也是下午上課，剛好跟我的工作形成一個時間差，所以我在這裡學了好幾年，英語、漢語、數學都要學，所以整個培訓學校的老師到校長都認識我，我跟他們王校長也都混熟了，因為整個學校，就我一個常年生，直接把培訓學校當中學上了。
我在公交公司當三年的守車，就在培訓學校學了三年，一直持續到1945年抗戰勝利，學了三年，基本上就相當於高中水平了。
當時我語數英都學的很不錯了，尤其是漢語古文，跟現在的學生學現代漢語不一樣，我專門學古文，還請了老先生跟我專門講授，主要的課本就是《古文觀止》還有小蘇說的唐詩宋詞，我學習的方法跟小蘇差不多就是背誦。
而且，我從一開始就是自學出身的，有一套自己的方法，所以我英語也學得不錯，再加上當年抗戰勝利，舉國歡慶，我心情非常不錯。這個時候，我也不幹守車了。
啊！故事聽到這裡，許婉韻都詫異不已，守車挺好的啊，為什麼不繼續幹了呢？還可以繼續讀書呢。
蘇亦笑，應該是補習班教的內容，已經滿足不了高老師的需要了吧。
高銘笑，是的，所以我離開公交公司以後，就考入國民政府接收天津城以後建立的一個學校，類似於現在的大專，屬於職業培訓班，有紡織科、土木建設科、農藝科、甚至還有商科，反正科目還挺多的，我就報考了紡織科。