江川覺得他在無病呻吟：“即便如此你也不會放棄目前的生活，所以必須得承受。”
秀造嘆口氣：“而且我們的下一代也得承受這個責任，無論他們是否願意。”
他轉過頭看著江川，欲言又止。
江川還以為要問他和真衣的事，沒想到這傢伙很懂事，不碰這種令人討厭的話題：“聽說您投資了一家米國的電動汽車公司？”
江川鬆口氣：“是的，公司已經有產品問世，再過幾個月股票就上市了。”
“在斯坦福的時候，幾乎所有同學都認為曰本汽車行業點歪了科技樹，全世界都在開發電力汽車，只有曰本是燃料氫氣，未來作為支柱產業的汽車業很可能因此沒落下去。”
歷史的大變局時期，似乎所有人都在憂國憂民，江川不想深入聊這些，隨口敷衍：“我們還有很多尖端的技術，可以佔據上游產業。”
秀造冷笑一聲：“那是自欺欺人，我們的確擁有最尖端的技術，尤其是在晶片、儲存等微電子領域，甚至可以卡全世界的脖子，但據我所知我們最先進的十五家企業的產值，加起來還不如韓國三星，不賺錢的卡脖子有多大意義呢？”
江川不瞭解這些：“最先進的十五家產值加起來不如三星，有那麼少嗎？”
秀造擺擺手：“我們的優勢產業其實只剩下汽車，技術路線是有極限的，發展到頂就將重新洗牌，未來二十年將是徹底大洗牌的時期。”
江川心一動，他從秀造躍躍欲試的臉上讀懂了某種東西，再結合前世的記憶，乾脆把對方的臺詞先說了：“我投資特斯拉電動汽車，就是對這個行業感興趣，大陸已經是汽車最大的深藍市場，我很看好。”
秀造面露訝色：“我和樂視的賈總一直在探討這個問題，人工智慧、自動駕駛、新能源汽車是人類未來的技術，米國有不少網際網路企業已經開始研究，我們也打算對此進行投資。”
前一世樂視賈總搞汽車因為資金斷鏈而失敗，之後百度和恒大也步了後塵，大佬們都看好這個但都不了了之。
實際上新能源汽車的確是大有可為的專案，比傳統汽車的投資小得多，大陸很快也將大力扶持補貼，連特斯拉最終都是憑藉大陸市場滿血復活的。
“我也很看好新能源汽車，”江川點點頭：“正考慮獨立投資，如果大家願意合作的話，我可以牽頭再投入特斯拉一筆錢，形成戰略同盟後在大陸成立相關研究機構研發自己的產品。”
秀造明顯來了精神：“電動汽車是投資很大的行業，賈總和我做過許多設想，都認為如果您能參與的話，成功的可能性將大許多，沒想到這方面您早已有所考慮。”
江川懷疑秀造兜老大一個圈子最終要談的就是這個，搞不好賈總之前吸引他投資樂視也是同樣手段釣魚，商量好了捆綁他一起做生意。
機關算盡也沒用，其實都正中江川下懷，這個圈子裡誰也不比誰傻。
對於與特斯拉進一步合作，江川還是有把握的，誰都明白市場這麼大，一家是吃不過來的，合夥分食是最優方式。
多年後特斯拉進入大陸生產，之所以馬上出了小鵬、蔚來等許多本土品牌，其實和蘋果進入大陸加工接著小米等國產品牌大爆發一樣，都是產業鏈轉移的結果，看似競爭，實際上背後是更大的合作。
德國克萊斯勒以價值十億美元的技術與特斯拉形成戰略同盟，江川也可以用錢分一杯羹，何況目前已經是特斯拉的大股東之一。
天色漸暗，江川看著樓下的流光溢彩：“年後咱們可以先組織一個團隊評估這個專案，如果能整合大陸的市場、美日的技術以及曰本的品牌優勢，這生意還是能做成的。”
於是事情就這麼初步定了，秀造顯然已經考慮很久，建議收購曰本的兩家研究電動汽車的公司，某些技術甚至比克拉斯勒的更實用，對特斯拉有很大的參考價值，更利於形成戰略同盟。
這個建議很好，江川把這事交給他去做：“既然如此就別局限於這兩家研究公司，多調研曰本的技術儲備，整合儘量多的優勢技術，我也會盡快與特斯拉談，爭取三年內把我們的汽車造出來。”
“關於投資，我們經過仔細測算，專案的前期投資規模將達到三十億美元，小林銀行目前能投入的只有十億美元，再多就吃不消了，姐夫能投入多少？”
“拜託你別叫我姐夫，如果專案前期準備靠譜，也在大陸取得政策支援的話，我會保證資金問題，剩下的二十億我來負責。”
“那就沒問題了，東寶的格局在戰後就沒有變過，現在終於有希望進入新興行業，這是具有戰略意義的巨大轉變，將影響未來幾十年。
請姐夫放心，接下去我會組織集團最有能力的幹部，全力推進新能汽車專案。”
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祝賀大家昨天安全度過情人節，今天喜迎元宵節，最近過年比較忙，同時也在準備新書，導致本書更新有些慢，非常抱歉。
接下去這本書步入完結，華娛新書將於幾天後釋出，希望屆時大家繼續支援。