雖然這兩種力本身想要研究出什麼應用成果估計還要等工業體系進步到一定程度才行，但是對於電磁力方面的研究也是非常有幫助的，特別是探測與通訊。
探測強度與精度的提高，對精密儀器裝置執行的資料蒐集的就越齊全，甚至都不用將儀器拆開才能得到具體的資料，這對精密製造業的幫助不可估量，而機床就屬於精密儀器的範疇。
機床是指製造機器的機器，亦稱為工業母機或工具機。
從十五世紀鐘錶匠用的螺紋車床和齒輪車床，到“華國17世紀的工藝百科全書“《天工開物》記載的磨床，再到十八世紀工業革命，伴隨瓦特蒸汽機發展的炮筒鏜床和汽缸鏜床，都為後來的機床發展奠定了基礎；
現代機床的種類非常繁雜，按加工物件可分為車床、鑽床、鏜床、磨床、齒輪加工機床、螺紋加工機床、花鍵加工機床、銑床、刨床、插床、拉床、特種加工機床、鋸床和刻線機等。
機床幾乎覆蓋了全部的製造業，工業體系的推進必須要有母機技術的推進，國產的精密儀器不行、晶片不行、航空發動機不行那都是機床不行的原因。
整個工業體系之中其他很多部分陳意都能靠面板和黃鑽這兩個開掛的東西繞過去，但只要機床不行，他還是得回過頭來去解決那些他曾經繞過去的那些問題。
數控系統、鑄件、絲桿導軌、主軸、刀庫、鈑金這些核心要素只要一個不行那整體就都不行。
陳意老早就將晶片的坑給填上了，但是對於機床他也是一陣撓頭，如果機床不能趕上的話，就算晶片現在保持一定的優勢，未來終將會被反超。
他就只有一個面板，又不是那種可以隨便發黑科技的系統，面板就算能進行日常的資料反饋，但那也得需要陳意自己慢慢摸索蒐集資料才行。
數控系統陳意老早就解決了，而其他的核心零部件，初期靠著青龍學習小組從歐洲與日國所得到的大量資料資料慢慢的縮小差距。
現在材料革命完成之後開始大力反哺，很多專案都出現了大量的突破，機床這個一直都懸在陳意心裡的疙瘩才消失。
看著眼前的殲十一，陳意感覺整個人都飄了起來，解決了機床問題，殲十一的那些設計指標才能真正的發揮出來。
研發團隊再也不用因為核心零部件加工能力不足，去做出一些為了妥協的設計了。
當測試開始之後，整個風洞內部狂風嘶吼著從高速旋轉的葉片中吹出，帶起了滔天的巨力打向殲十一。
不一會兒阻力、升力、測力、橫擺力矩、俯仰力矩等各種引數都一一顯示在了大螢幕上。
陳意和殲十一設計總師楊院士對這些資料進行了下一步改進的討論。
這個風洞群要比川蜀的那個大的多，配備了136座配套的低速、高速、超高速氣動力和氣動熱試驗裝置和特種試驗裝置。
不僅低速風洞、亞聲速風洞、立式風洞、跨聲速風洞、跨超聲速風洞、高超聲速風洞、激波風洞、高超聲速風洞、高超聲速低密度風洞、熱衝風洞、飛彈道靶全部都一應俱全。
而且還有西北工業大學聯合華國空氣動力研究與發展中心、商飛魔都飛機設計研究院、中航燕京長城計量測試技術研究所、華國船舶科學研究中心、金陵水利科學研究院，這麼多科研單位一起合作研發出來的黑科技——流體壁面剪應力測試儀。
現在，不僅是各種飛機、導彈，高鐵、汽車也可以在這裡吹，甚至有了十五米寬軌之後，一些中小型艦艇都可以在這裡進行相關的風阻、熱阻抗壓與流體壁面剪應力測試。
風洞實驗基地隔壁一圈就是各種導彈、火箭彈、飛行器、載具、軌道列車、船舶製造工廠，自從內地用電方面開始變得豪放了之後，大家有事沒事都會帶著各種玩具來這裡吹風。
現在同一時間，這座殲二十隔壁的一堆風洞裡，052d驅逐艦、055驅逐艦、直10、青蛙2、海龜2、chr152型動車（數字15表示十五米規矩）等一堆玩具都正在吹風。
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