為了拖曳小行星，需要強大的動力，因此每個飛船上，都搭載著可以連續新增燃料的可控核聚變反應堆。
火星的質量只有藍星的百分之十一，自然不可能增加到藍星的質量，那樣一來，原本的火星核心太小，根本吸收不了這麼多拼湊過來的質量，後果自然是分崩離析，連挽救的機會都沒有。
楊青的目標是把火星的質量增加到月球的百分之二十，如果做不到，那就百分之十五，畢竟增加百分之九，這已經是一個很危險的質量了，需要很長的時間才能完全消化掉。
火星的總質量是6.429乘以十的23次方千克，也就是說需要增加5.26乘以十的23次方千克的質量。
按照一顆直徑在一公里的小行星質量五十億噸左右計算，差不多需要一千多萬顆這樣的小行星。
然而搜遍整個小行星帶，直徑在一公里以上的小行星，也不過幾百顆，還包括了穀神星這樣的矮行星。
灶神星其實也算是矮行星的一種，畢竟它也太大了，大到很難被牽引出自己的軌道，除非楊青決心用上一千年的時間，為它增加數百個牽引飛船。
所以楊青對於給火星增重的態度，一向是很隨和的，他希望整個過程會在二十年內完成，所以到時候火星會被增加多少質量，還是個謎團。
月宮基地的技術進步，也算是日新月異的，僅僅三年的時間，飛船的速度就可以達到十分之一光速了，唯一的缺點就是需要近三個月的加速，才能達到這樣的速度。
說不定等到三年以後，更大推力的引力控制引擎會被髮明出來，那時候加速到十分之一甚至更高的速度，也能控制在一個月以內。
那時候就算是在火星和藍星距離的極大值，飛船也能在兩個月之內到達。
雖然火星和藍星距離的極大值，超過了四億公里，不過在一秒鐘三萬公里的極速下，用時也不會超過四小時。
它所消耗的時間，都用在路上的加速和減速了。
到那時候，去柯尹伯帶尋找小行星，並且把它帶回來，才成為了可能。
注意，這只是可能，小行星可不像自家的飛船，沒有能量罩，自身之間除了某些單獨的小行星，更像是一堆石塊的聚合體，牽引的加速度太大，
很可能會讓它們四分五裂。
使用常規速度，它們的速度又太慢，跨越四十億公里的距離，就算速度達到了第三宇宙速度，也不過16.7千米每秒，將近八年的時間，才能進入到內太陽系的火星軌道。
這還不包括尋找還有減速的時間，因為即使我們在星圖上看到模擬演示的柯尹伯帶，有著無數的小行星矮行星還有彗星。
柯依伯帶其實在一個環繞著太陽，海王星外側，超過三十天文單位到五十天文單位之間的廣闊區域。
這個距離已經囊括了太陽系的七大行星，我們熟知的冥王星，降級後也位於這裡。
這裡看似密集，其實極為空曠，因為這個球體實在太大了，億萬公里的距離內，看不到一個天體的存在，都是有可能的。