其他的車主，大多數評價中，都是對於‘過去現在未來’車型的動力極為推崇。
但對於這款車的底座增高，後視鏡提升，A柱縮小，倒是發現的不多，畢竟一個普通的消費者，眼界也只能到這裡。
他們所需要的，無非是華麗的外觀以及足夠用的動力就好了。
當然了，對於品牌上面，如果是大家心目中的豪車品牌，那是最好不過。
不過‘漢’牌汽車在定位上，更多的是從安全和實用方面出發，至於檔次、價位方面的因素，考慮的比較少。
這也是按照趙天的‘車是用來開的’理念去執行的。
倒是對於價位方面，有些車主居然開始了吐槽。
有幾條帖子主題大概是‘漢’牌汽車價格不親民，落地價二十萬出頭的價格，一般人都不好接受。
更重要的是，有些居然還頭頭是道的在論述著自己看似有道理的觀點。
什麼二十萬的價格，每年的保養費用要一兩萬以上，這麼大的發動機動力，油耗自然會很高。
不過這些帖子的回帖中，大部分都是打臉樓主的回覆。
“城市使用者，實測油耗6.8L。”
“郊區人民，實測油耗6.3L。”
“.…..”
回覆的帖子中，最高的油耗不超過百公里七個油，最低的居然才五個油多一點。
這些恰恰證實了，當時宇宙公司官方網站上的低油耗宣傳。
其實對於油耗方面，宇宙公司一直對自家的產品很有信心。
趙天更是從來沒有擔心過這一方面的問題，採用了ST超級渦輪增壓的發動機，能使熱能量轉化率達到百分之六十，自然是極其穩定和節能的。
宇宙公司售後部門中，針對一週內的車輛反饋情況，各項問題的反饋率也都為零。
像一般購車經常會出現的油漆損壞、車內異響等等小問題，‘漢’牌車企都不曾出現。
在宇宙公司的質量保證承諾中，更是承諾發動機的質保期為10萬公里，這讓許多購買後才知道的車主，喜極若狂。
相較於一般車企四五萬公里的質保期，宇宙公司對於該車型整整翻了一倍。
很快的，對於‘漢’牌車型的專業測評，隨著許多民間測評出世之後，也相繼出爐了。
在很多專業測評的星級中，‘漢’牌汽車，幾乎都拿到了滿星。
至於滿星的解釋，自然不是因為這款車真的已經達到了完美的地步，而是在二十萬這樣的一個價位中，各項的測試指標表現中，‘漢’牌汽車已經達到了無可挑剔的地步。
就像娶老孃們一樣，花一萬可能會娶個鳳姐那樣的，花十萬就能買到翠花，但如果花一萬就娶到了如花，那絕對是賺大了。
受到上次剪綵的影響，‘漢’牌汽車的銷量已經增長一部分，這次新車下線使用者拿到後，受到一致好評的影響，汽車的訂單又開始有增多的趨勢。
原來穩固在一千左右的日銷量，現在已經上升到一千兩百臺左右。
按照這樣的速度，怕是兩個月出頭的時間，十萬臺的總量就會消耗殆盡。