那個時不管是打微信電話還是其他的聯絡方式，都是有可能的。
這個時候衛星電話的功能，只是一個雙保險，普通人的興趣應該是不高的。
“我們南山汽車零部件這邊，相關的車機系統的開發也是同步的在展開。”
“現在已經可以在銷售的中控螢幕主機控制單元當中整合星鏈衛星系統的功能。”
“這部分的功能跟各種攝像頭、毫米波雷達等零件結合在一起之後，可以最大程度的發揮出威力出來。”
“我們從下一代車型開始，也會啟動全新的通訊架構，讓它能夠更加適合新時代的發展。”
戴漢彪今天也算是主角了。
畢竟最終這些東西的落地，都要靠南山汽車零部件。
這個系統是否能夠快速的推廣到各個車企當中，也跟南山汽車零部件密切相關。
好在這些事情也不是今天才冒出來的，大家都已經做了許多準備。
吉利、長城等各路車企，也都是啟明星科技的星鏈專案的股東。
雖然股份不多，但是當初大家參與進來就是為了第一時間能夠將星鏈衛星系統跟自己的車機系統進行連線，從而實現跟現在完全不同的車機生態。
新的生態系統給消費者帶來的用車體驗是非常不一樣的。
這對於提升華夏自主品牌車企的競爭力來說，也是非常有意義的。
“我們每年都會舉辦一些技術展示會，這個星鏈車機系統的主要使用者就是各路車企。”
“南山汽車零部件這邊可以去各個主機廠那邊搞幾場技術展示會，讓大家充分的感受到星鏈車機系統的魅力。”
“正好過段時間未來汽車的S9也要上市了，作為第一款搭載星鏈車機系統的車型，到時候大家也能很好的感受到它的妙處。”
“這對推廣星鏈車機系統來說，也是有好處的。”
花費了那麼大的代價去組建星鏈衛星系統，除了遙遙無期的5G應用之外，現在的星鏈車機系統和衛星通話功能，算是兩個能夠比較快速見效的功能。
榮耀科技那邊已經在研發手機衛星通話功能了，到時候在新產品上可以考慮搭載推出，作為2014年榮耀科技的拳頭產品。
至於星鏈車機系統，這就要靠南山汽車零部件儘快的去推廣了。
當然了，曹陽自己肯定也是會出力的。
這個事情畢竟是關係到啟明星科技的核心專案，他自然是非常重視的。
而有了曹陽的這個指示，各家企業自然也都紛紛的動了起來。
第一代星鏈車機系統正式推出的訊息，也在業內傳開了。
“李總，我昨天去南山汽車零部件那邊體驗了一下星鏈車機系統，比現在的車機系統好用很多，功能也是豐富了很多。”
“現在市面上的大部分車型，嚴格來說其實不存在什麼車機系統，許多車就只有一個收音機和CD播放的功能，連螢幕都沒有一塊。”
“哪怕是有螢幕的車型，往往也就是隻有導航功能，或者是跟倒車影像相關聯，然後並沒有太多的其他功能了。”
“做的再好一點的，也許可以跟智慧手機進行連線，實現手機螢幕的投放功能。”
“但是使用了星鏈車機系統之後，情況就完全不一樣了。”
高松林作為吉利汽車研究院的院長，今年一直都是很關注星鏈車機系統的情況。
吉利汽車自從收購了沃爾沃汽車之後，一直都是希望實現品牌力的提升，在推出一些中高階的車型。
要想讓消費者感受到你的車的好，高松林覺得車機系統是非常重要的一個環節。
大家在車內使用能夠用的功能，現在並不是很多，今後如果車機就跟智慧手機一樣，什麼事情都可以在上面操作。
一輛汽車就跟一臺移動的手機一樣，那麼可以發揮的東西就很多了。
比如直接實現手機APP上來啟動發動機、開關汽車空調、大燈、車窗，甚至是直接無鑰匙進入。
今後自動駕駛方面也可以跟車機系統和手機密切的結合起來，直接在手機上操作就能讓汽車自己去停車。
至於在車內看電影、上網、K歌、打遊戲之類的，完全都是有可能的。