練富榮的這個話，自然也是有幾分道理的。
不過王英卻是有點猶豫。
因為增加車型，意味著增加了開發費用和其他各方面的費用。
如果最終的銷量並沒有實現增加，那麼長城汽車面臨的局面就會惡化。
“我跟老闆商量一下，看看下一步應該如何發展。”
關係到今後的發展戰略，肯定不是王英自己就能拍板。
多商量，多彙報。
這肯定沒有壞處。
同樣的事情，也發生在奇瑞和吉利那邊。
大家都紛紛的開始採取各種對策，為得就是改變自己的不利局面。
華夏的汽車市場，競爭可以說是越來越激烈了。
“曹總，我們分析了一下去年各家車企的資料，2015年新能源車的滲透率已經達到12%，增速非常的快。”
“按照我們的預估，今年的新能源車佔比可以超過15%，甚至達到20%。”
“南山汽車零部件和南山電池都有必要進一步的做好產能擴張的準備。”
於魚作為汽車之家的總經理，自然是要想各種辦法去找機會給曹陽彙報。
要不然連南山汽車集團的事情都已經不大管的曹陽，肯定不會主動的過問汽車之家的事情。
“我聽說比亞迪那邊現在是把寶全部押在了新能源車上面，今後推出的新車型，幾乎都是插混和電動版本的？”
在新能源車領域，曹陽重視的競爭對手就只有一個，那就是跟南山系的企業關係密切的比亞迪。
雖然不擔心比亞迪超越自己，但是肯定要關注一下他們的變化，免得給南山汽車集團帶來不利的影響。
“是的，他們從2016年開始投產的新車型，就已經沒有純燃油版本了。”
“當然了，現有的燃油車預計會一直持續銷售到2018年或者2019年左右。”
“只是新車型不推出燃油版本。”
於魚天天跟各種汽車主機廠和供應商打交道，對於行業內各個主機廠的動靜還是非常清楚的。
“這也算是一個彎道超車的選擇，如果今年新能源車的滲透率真的去到20%，那麼比亞迪的這個選擇就是非常正確的。”
“估計今後比亞迪的銷量會迎來一個快速增加的時期，長安汽車和南山紅旗都不一定能夠比得上。”
“除非它們能夠儘快的調整自己的節奏。”
曹陽這麼一說，於魚心中雖然有點不是很相信，不過也跟著點了點頭。
老闆說什麼就是什麼！
這是一個成熟圓滑的職場人必須具備的素質。
要不然就容易保不住自己屁股下面的位置。
而曹陽的這個意思，南山汽車集團內部自然也是已經意識到了。
除了主打全球市場的星辰汽車和捷豹路虎沒有再電動車上使勁發力，其他的南山變速箱和南山發動機都在調整自己的一些產線佈置。