有產品的帶著產品來，產品還沒有量產的就帶著概念車過來。
如果連概念車都還沒有的，人家也能夠想辦法去搞出點名堂出來。
甚至就連一些搞房地產的企業，現在也準備下場造車了。
可以說，華夏汽車行業從來沒有像現在那樣子熱鬧。
“曹總，按照主辦方統計的情況，今年不管是參加車展的企業數量，還是展出的新產品的數量，亦或是全球首發車型的數量，都是創造了一個新的記錄。”
“但凡是世界上叫的上名字的汽車品牌，都來到了羊城車展。”
“預計會來參觀這一次車展的海外觀眾的數量，也會創造歷史新高。”
“從汽車之家那邊得到的訊息，不管是大眾汽車還是豐田汽車，亦或是現代起亞汽車，都會從總部安排專門的團隊來到羊城車展參觀。”
“一方面是瞭解華夏市場的變化，另外一方面是來看看我們這邊的各種電動車。”
“從今年前三個季度的資料來看，我們華夏生產的電動車數量，已經佔比超過全球的七成。”
“這個情況很多海外的媒體今年也是在不斷的報道。”
“甚至大眾汽車和寶馬汽車現在已經準備在華夏生產電動車，然後運輸到歐洲那邊銷售。”
曾婷婷等人陪著曹陽在展廳參觀，首先要介紹的肯定是整體的情況。
至於南山汽車集團的情況，曹陽更多的是過來提前確認一下整體的布展是否有什麼硬傷，至於各個產品方面，根本就不需要曾婷婷專門的介紹，曹陽自己心中就非常的清楚。
經過了十幾年的發展，南山汽車集團現在也是今非昔比。
其中一個展館，有一半的空間都是被南山汽車集團給包攬了。
剩下一半的空間是留給了賓士、寶馬和保時捷。
可以想象，到時候這個展廳的吸引力絕對是最大的。
“趁著其他各個國家對我們的汽車出口還沒有特別大的意見的時候，大家儘快的搶佔海外市場是對的。”
“要不然等到後面大家的關係變差了，想要拓展海外市場的難度就高很多了。”
“一味地在國內卷，到時候行業格局就會被搞壞。”
“我們南山汽車集團的產品，要儘量避免跟人家打價格戰。”
“要不然價格體系一旦崩潰了，想要重新樹立高階的品牌形象就很難了。”
曹陽雖然知道汽車行業的市場環境已經變得惡劣了很多，不過也沒有想到現在的競爭居然那麼的激烈了。
這妥妥的是十年後的市場提前到了現在啊。
按照這個節奏發展下去，很可能有些公司成立之後，沒有等到新產品投入到市場，估計就已經活不下去了。
畢竟不是每個造車新勢力背後都是有很雄厚的資本支援。
“我們作為傳統的汽車行業人士，自然是可以意識到這一點的。”
“不過對於外面的一些資本來說，他們的看法可能就不一定跟我們一樣了。”
“畢竟在他們看來，華夏的汽車市場那麼大，現在每年還有一些增長。”
“扶持一些新勢力下場的話，只要能夠分一杯羹，就能有非常不錯的前景。”
“像是特斯拉，現在的年銷量也就是十萬輛的水平，但是人家的市值卻是去到了兩百億人民幣了。”
“這會讓不少資本都有一種錯覺，覺得投資幾十億，到時候就會有幾百億的回報。”
曾婷婷對於汽車行業的整體變化，肯定是比曹陽也更加清楚。
畢竟她天天都把精力放在這些地方，不管是國內的情況還是國外的情況，她都是非常熟悉的。