“現在的一些主機廠，它們會統一跟材料廠家談價格，然後讓零部件廠家按照指定的價格去找原材料廠家購買。”
“或者說直接就是主機廠自己買回來之後，給到供應商進行使用。”
“這麼一來，主機廠這邊也需要擔心我們這些做供應商的在原材料價格方面掙錢。”
“主機廠整體的需求往往也是比較大，有的時候能夠發揮自己的特別優勢。”
“我們電池的主要原材料，我覺得是不是也可以採用類似的方法？”
明明知道長安汽車不可能比南山電池買到更加便宜的原材料，但是林城還是提出來了。
這也算是一種商業談判的手段了。
看起來好像是把主動權交給了對方，其實對方根本就沒有更好的選擇。
整體上有幾個方案給到主機廠，也不至於讓主機廠覺得你這個供應商太過於強勢，很難打交道。
但其實本質上的東西是沒有任何改變的。
果然，聽了林城的話之後，張林很是鬱悶的說道：“南山電池是全球最大的動力電池廠家，伱們在碳酸鋰等材料上的議價權肯定是更大的。”
“如果你們都沒有辦法採購到低價的原材料，我們長安汽車就更難了。”
大家多少也算是老熟人了，所以這些話說出來倒也沒有什麼關係。
不過林城也是知道對方心中肯定是不爽的，所以談到了最後的時候，他又給出了一個臺階。
“張總，其實面對現在的這個局面，我們也是比較頭疼的。”
“華夏乃至全球的新能源車發展速度太快了，對動力電池原材料價格的刺激作用會更大。”
“今後很可能還是會繼續上漲的，所以我們只能把這個問題丟擲來。”
“當然了，我們也能理解長安汽車的難處。”
“現在的電動汽車，動力電池的成本佔比已經很高了，整個電動車也幾乎是不掙錢的存在。“
“所以我們公司內部其實也在想著如何降低動力電池包的成本。”
林城這麼一說，張林的臉色果然好看了很多。
這才是一個家正常供應商應該有的態度嘛。
哪能時時刻刻都捅主機廠的肺管子呢。
“林總，那你們有具體的降價方案了嗎？”
“如果這個降價方案能夠把材料變化的成本上漲給彌補的話，我們也不是不能同意對材料價格進行調整。”
張林也適當的鬆了一口氣。
條件就是一步一步的靠攏的，大家都是需要考慮如何進行讓步的。
“由於能量密度的原因，目前行業內乘用車上普遍使用的都是三元鋰電池。”
“只有公交車、客車等商用車及小部分的乘用車才會考慮使用能量密度更低的磷酸鐵鋰電池。”
“不過相比三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池對碳酸鋰的用量需求要少很多。”
“所以在這種材料價格上漲的背景下，磷酸鐵鋰電池的成本優勢就變得更加的明顯了。”
“我們南山電池這幾年一直都沒有放棄對磷酸鐵鋰電池的研究。”
“羊城南山商用車生產的電動公交車和電動客車，如今是暢銷國內外，其中大部分的電池都是磷酸鐵鋰電池。”
“如今我們已經在磷酸鐵鋰電池方面實現了新的技術突破，大大的縮小了磷酸鐵鋰電池跟三元鋰電池之間的能量密度差異。”
“使用磷酸鐵鋰電池，也是可以讓乘用車的續航里程達到500公里以上。”
林城今天可是準備了很多招數出來對付長安汽車的。
軟的硬的都有，就看你怎麼選擇。
南山電池的客戶那麼多，除了長安汽車這些重要的客戶是他親自談判，其他的客戶是下面的營業人員去談的。