混動車型是豐田和本田在全球力推的車型，這些年也算是慢慢的發展起來了。
特別是在東瀛和美利堅市場，還是有許多消費者認可這種技術的。
歷史上豐田汽車後面也確實是放開了一部分混動系統的專利，讓華夏乃至全球不少汽車企業都開始推出混動車輛。
就算是通用、福特和大眾汽車也不例外。
但是現在卻是時間提前了一大截，在2014年初的時候就準備放開專利給華夏自主品牌了。
很顯然，豐田汽車的求生欲很強，想要保住自己的龍頭位置。
“是啊，我也覺得它們的這個動作有點突然，所以想著給你聊一聊。”
吉利汽車也算是合資車企市場份額下降的得利者。
李蘇也是擔心自己要是接受了豐田汽車的橄欖枝，到時候會不會得不償失。
畢竟它們現在的燃油車發展的很好，電動車也開始發力了。
這種情況下轉換髮展方向到混動上面的話，到底是不是一個好的方案，就要打一個問號了。
“前幾天豐田汽車還想著透過把幾款電動車的電池包訂單交給南山電池來做的方式，想要跟我們集團改善關係。”
“不過被我給拒絕了。”
“現在那麼快又跟你們聯絡說要放開混動系統的事情。”
“我估計它們應該也是在跟其他的一些車企聯絡。”
“當年星辰汽車也是重點發展過混動技術，不過結合現在新能源車的發展趨勢，我覺得插混顯然是要比混動更加有前途。”
“一方面是購置稅的減免效果非常的大，另外一方面插混能解決里程焦慮，沒電的時候當油車開也是可以的。”
“所以我倒是覺得吉利汽車沒有必要接受豐田汽車的這一次好意。”
自己都已經拒絕了豐田汽車的合作，曹陽自然是不希望其他的自主品牌在這個時候背刺自己。
當然了，真要是有車企選擇了接受，那也沒有什麼好怕的。
自己有的是方法去對付它們。
畢竟混動這個細分市場，哪怕是到了十年之後，也沒有完全發展起來。
不管看好這項技術的人覺得它有多麼大的優勢，最終的結果卻是說明了一切。
“插混確實是更加值得期待，我們吉利汽車今後也跟著南山汽車集團的步伐，在發展燃油車的同時，重點發展插混和電動車。”
李蘇會選擇給曹陽打電話，其實就意味著他內心之中其實有了一些選擇。
所以聽了曹陽的話之後，他沒有任何猶豫就表達出了自己的想法。
畢竟現在爽快的跟著南山汽車集團的步伐走，多少也算是賣了一個人情給對方。
要是扭扭捏捏，那麼不僅人情沒有了，反而把人給得罪了。
這一點，李蘇顯然是看的很清楚的。
而接下來果然也有其他車企的老總打電話給曹陽交流類似的話題。
豐田汽車顯然不是隻聯絡了吉利汽車一家。
而曹陽也讓曾婷婷乾脆去調查一下，看看豐田汽車這一次的動作到底有多大。
人家對華夏市場的賊心不死，自己既然選擇了拒絕對方伸過來的橄欖枝，那就要想辦法把人家給拍死才行。
再不濟，也是不能讓豐田汽車在華夏的銷量實現增長，要不然到時候就是在打南山汽車集團的臉了。
為了達成這個目的，南山汽車集團這邊顯然也是要搞點動作出來的。
“曹總，我有一個辦法，可以讓豐田汽車乃至整個東瀛系的車企元氣大傷。”
一向是很有主意的曾婷婷，這一次自然又是衝在了最前面。
 本章完