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第869章 一代神車來了,十年不過時,徹底引領時代風潮 (第2/5頁)

“讓我們的銷量能夠上升一個數量級。”

小米SU7、極氪007、蔚來ET7等車型的外觀,幾乎都是借鑑了它的造型。

Roadster是跑車,註定是不走量的。

反正什麼華美的辭藻,怎麼過分怎麼來。

“曾總,你就大膽的上去吧。”

馬斯柯是一個很驕傲的人,但是並不表示他認不清現實。

“曹總不出手則已,一出手就一鳴驚人啊。”

“在汽車工業的發展歷程中,總有那麼幾款車型,它們的出現,不僅代表著品牌技術的巔峰,更是對未來出行的深刻洞察。”

朱一凡對於馬斯柯說的要加快新車型開發,研發更多的新產品,自然是全力支援的。

米穎今天穿著一套職業裝,完全是一副經典秘書造型。

“那倒也是,人家這款車的售價肯定是在50萬以上的,要是哪家企業照著這個外觀抄襲,然後賣個十幾萬的價格,肯定會給S9的銷量和口碑帶來非常不好的影響。”

“賴平確實是一個非常優秀的汽車設計師,當初我們的好幾款車型都是他負責設計的。”

“我相信等到S9正式上市的時候,大家一定會忍不住想要擁有一輛這樣子的神車!”

王福倒是看的很透徹。

“我看好多汽車公司的老總都過來觀看S9的釋出會,各路汽車媒體就更是不用說了。”

這個場景,還真是非常少見。

“而車門上的腰線則如同畫家筆下的筆觸,將力量與美感完美融合。”

按照目前的情況推斷,今年保時捷在華夏的銷量相比去年可以增加20%。

單單是榮耀科技那邊交給比亞迪做的手機和電腦等產品的代工業務,就讓比亞迪的社會影響力上了好幾個臺階。

曾婷婷完全是脫稿在介紹,舞臺上也沒有任何的提詞器。

各路汽車媒體對她也算是非常熟悉了。

這種情況下,馬赫特自然是非常重視華夏市場了。

“曹總設計的S9要是都還火不起來,那麼這個世界上就沒有什麼車能夠火起來了。”

特斯拉現在已經在華夏開設了直營店,雖然銷量不是特別的理想,但是馬斯柯對華夏市場是很重視的。

只是前段時間通用汽車和福特汽車參與到打壓南山汽車集團的事情當中,讓美利堅的車企在華夏都變得黯然失色。

“就是不知道這款車到時候賣多少錢,要是跟我們Model S差別不大的話,那確實是比較麻煩。”

“人家也確實是有這個實力讓大家關注。”

“後面曹總還設計了許多經典的車型,給消費者帶來了完美的體驗。”

所以掃視一圈現場,就能知道大概都有什麼人出席。

這一點,不管是吳華餅自己還是王福,都是心中有數的。

不說人家在華夏的特殊影響力,單單是從零部件供應上面,它就能卡住國內所有自主品牌的脖子。

而進入到2013年,前面10個月華夏市場已經超過美利堅成為保時捷的最大單一市場。

這種情況下,哪怕是相似度很高,打官司都不容易打贏的。

該吹噓的,曾婷婷是一點也不會客氣。

朱一凡作為特斯拉華夏總經理,今天自然是親自陪著馬斯柯參加車展。

保時捷也是攜帶了旗下所有的產品來參展,對華夏市場的重視程度可見一斑。

曹陽現在把它拿出來,給大家帶來的衝擊絕對是非常巨大的。

一朝天子一朝臣,在哪個地方都是這個道理。

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