於魚那邊聽了曹陽的吩咐之後，也算是徹底的領悟到了精神。
這一次的宣傳，就是要在不說謊話的情況下，把一些對東瀛車企不利的訊息給好好的宣傳開來，把它們過往經營起來的好口碑給慢慢的搞垮。
這是一個長期工作呢。
……
以汽車之家為首，其他各路媒體紛紛跟進報道的新一輪針對東瀛車企的“翻舊賬”、“車型價格對比”、“配置對比”等幾個切入點為主題的文章，在短短几天時間內就傳遍了各處。
這讓豐田、本田和日產等車企剛剛掀起來的一些動靜，立馬就被壓制下去了。
哪怕是他們在不少地方投放了廣告，也沒有辦法阻止銷量在進一步的下滑。
買東瀛車就是在交智商稅。
這個概念如今被網際網路上在大肆炒作，宣傳的很是廣泛。
除了少部分豐田、本田的死忠粉絲，沒有幾個消費者會再去考慮購買一款會讓自己鬧心的車。
至少這段時間內是是這個樣子的。
與此同時，其他的各路車企也都紛紛的努力，想要吸引消費者購買自己的產品。
南山紅旗在這方面，絕對是其中的佼佼者。
“曹總，往年9月份和10月份是汽車銷售的旺季，今年則是8月份的銷量就徹底的火了起來。”
“我們南山紅旗在8月的銷量首次突破了5萬輛大關，達到了50882輛。”
“如果今後幾個月能夠保持住這個銷量的話，那麼今年全年銷售50萬輛的挑戰目標，還是有望達成的。”
朱正峰心情非常不錯的給曹陽打了個電話。
今天才是8月31日，按理說8月份都沒有過去呢。
不過朱正峰要求南山紅旗那邊在當天18點前就把銷售資料匯總出來。
他知道結果之後，迫不及待的給曹陽打電話過去一起慶祝這個好訊息。
月銷5萬輛，這個成績絕對是很不錯了。
甚至都可以勉強進入到當月銷量排行榜的TOP10了。
“紅旗的品牌影響力，大家還是比較認可的。”
“現在我們推出來的新車型，外觀都不比合資車企差，動力比人家還要強，配置也比人家強，價格卻是要便宜一些。”
“這種情況下能夠取得現在的成績，也是公司上下共同努力的結果。”
“不過，我覺得還是要想辦法把這個成績鞏固下來。”
“公務車那邊可以繼續發力，讓紅旗成為取代奧迪和大眾等主要的官方用車品牌，這對於繼續提升紅旗品牌的影響力是很有好處的。”
南山紅旗發展到現在，影響銷量繼續提升的主要原因，曹陽覺得還是品牌影響力。
如果它真的有跟大眾、通用和豐田一樣的品牌影響力，那麼憑藉著現在的產品，銷量根本就不是5萬輛的水平，翻一番都是沒有問題的。
不過品牌影響力這個東西，一直都是比較虛，但又是確確實實存在的。
在一些特殊的人眼中，紅旗品牌的影響力很強。
但是在許多消費者的眼中，他們不一定這麼認為。
現在要做的就是讓更多的人都認可紅旗品牌。
南山汽車集團也是在為這個目標做努力。
“這個我已經在努力了，到時候部委那邊的相關機關單位的公務車都會以紅旗品牌的車型為主。”
“我也說服了一些上級的領導支援南山紅旗成為華夏的國車，讓它成為華夏的一張名片。”
朱正峰在這方面的能力，絕對是非常出眾的。
春城汽車集團作為華夏第一家汽車企業，這些年也算是為各地輸送了不少的人才。
部委那邊有一些人早年就是在春城汽車集團工作過的。