至於變速箱，，8AT也好，10AT也好，都已經量產裝車了，現在也不算是什麼創新了。
汽車三大件之中，兩個最重要的已經沒有什麼特別的宣傳點了。
而在底盤方面，由於使用的是承載式車身，其實理論上的舒適性肯定是比仰望和星途他們要低的。
這麼一來，相當於三大件都不好宣傳了。
至少是想要有出色的宣傳效果，會比較困難。
這個時候，如何找到一些吸引人眼球的東西，就比較重要了。
當然了，作為相對小眾的市場，星辰汽車內部對G系列的期待也相對沒有那麼高。
G7/G8/G9三款車型今後每年能夠貢獻30萬輛以上的銷量，就算是比較成功了。
當然了，這只是第一代產品。
伴隨著後續華夏汽車市場的進一步擴大，以及豪華車市場份額的增加，等到第二代G系列上市的時候，銷量目標翻一番也不算誇張。
那個時候，星辰汽車年銷百萬的目標，就不是什麼多難的目標了。
作為高階豪華品牌，年銷量超過100萬之後，曹陽就沒有特別的期待了。
沒有必要跟賓士和寶馬那樣，為了進一步的衝擊更高銷量的目標，搞出一些很影響口碑的入門級車型。
從盈利的角度考慮，也許車賣的更多，並沒有辦法掙更多的錢。
這部分的市場空間，完全可以讓給未來汽車。
“這個活動可以搞，不過如果只是只有這麼一個活動，顯得還是單調了一些。”
“現在南山影視和優酷等影片網站上有不少的自駕遊的分享影片，你們可以引導一下車友會里頭的車主朝著這個方向發展一下。”
“另外，G系列的越野車，我們也可以重點宣傳一下他們的防彈版。”
“在一些特殊地區，這些越野車的市場還是比較值得期待的。”
“所以讓大家意識到我們的越野效能的同時，讓大家知道它的安全性，是很必要的。”
非承載式車身的越野車，在越野效能方面肯定都是比承載式車身要強的。
星辰汽車在設計這些車型的時候，就做了充分的考慮。
所以四驅系統就是G系列的標配產品。
甚至為了一些特殊客戶的需要，部分車型還為改裝市場預留了空間。
比如你想要在哪個地方裝一把車載機槍，也是有空間給你發揮的。
“嗯，這方面的內容我們也是會在宣傳片拍攝的時候做好充分的準備。”
“甚至南山影視那邊會有好幾部電影裡頭有一些野外越野的相關場景會進行廣告植入。”
“並且這個車型我們今後也會重點在北極熊、南美、中東、非洲等市場展開營銷。”
“希望海外的銷量能夠超過國內的銷量。”
伴隨著曾婷婷跟曹陽的彙報，星辰汽車也很快就有了相關的動作。
各路媒體自然是第一時間就知道了這個訊息。
相關的報道也開始在網際網路上開始多了起來。
這讓賓士汽車一下變得緊張了起來。
“楊明，星辰汽車的G系列車型，明顯就是衝著我們的大G而去。”
“雖然大G在華夏的銷量不算很多，但是利潤卻是不算小。”
“我們得想辦法針對星辰汽車的營銷，做一些技術改進和宣傳才行。”