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第573章 黑科技!又一痛點被解決! (第2/5頁)

“並且磷酸鐵鋰蓄電池具有三千次以上的迴圈壽命,可以和整車壽命相當,在車輛使用途中無需更換,整個生命週期可以為客戶節約一兩千元的養車成本。”

“除此之外,針對混動車型和電動車型,我們還做了一個額外的開發。”

“傳統的鉛酸電池的作用僅僅是獨立存在的點火器,而我們的磷酸鐵鋰電蓄電池的設計則是把點火器納入到整車智慧化控制的系統內,開創性賦予了啟動電池智慧化管理。”

“我們為啟動電池配備了BMS電池管理系統,能夠實時檢測電池指標並進行動態管理。”

“當電池電量過低時,汽車中的另外一塊動力電池就可以為其進行充電,避免蓄電池虧電導致車輛無法啟動。”

“可以說,這個技術雖然不是多大的技術,甚至可以說是一個小技術,但是對於乘用車來說,卻是一個大突破,解決了行業的又一個痛點。”

“而如果將視野從使用者體驗拉寬到整個行業,磷酸鐵鋰蓄電池作為替代方案,打破了過去汽車生產製造中使用鉛酸電池百餘年的歷史,推動汽車業走向無鉛化。”

“這也是節能環保的一個做法,可以好好的用來宣傳。”

林城對磷酸鐵鋰蓄電池顯然是非常滿意的。

雖然成本會上升一些,但是對於星辰汽車來說,這幾百塊的成本上漲,根本就不算什麼。

反倒是消費者的痛點被解決了,讓星辰汽車的魅力變高了,這是值得支援和鼓勵的做法。

“這個變化點確實是值得好好的宣傳,等會你跟曾婷婷說一聲,讓銷售部好好的利用一下這個資訊。”

“從2010年1月1日開始的星辰汽車,全部都將搭載磷酸鐵鋰蓄電池,捷豹路虎那邊也是從2010年下半年開始,全部切換為磷酸鐵鋰蓄電池。”

“甚至可以讓汽車之家做一個專題,詳細的跟大家介紹一下這個技術革新的重要意義。”

“我們星辰汽車為了提升使用者的用車體驗,為環境保護做更多的貢獻,不計成本的去開發磷酸鐵鋰蓄電池技術,成為行業內第一家使用磷酸鐵鋰蓄電池的廠家,這是一個有擔當、有作為的企業的做法。”

曹陽很清楚宣傳的重要性。

要不斷的提升星辰汽車的品牌力,就需要不斷的宣傳。

也是需要不斷地推出各種黑科技,讓消費者對星辰汽車充滿期待。

磷酸鐵鋰蓄電池,對於現在的汽車行業來說,用黑科技來形容,也不算過分!

有了曹陽的這個話,很快的,南山集團就行動了起來。

星辰汽車和捷豹路虎的官微上面也都紛紛的釋出了明年將要使用磷酸鐵鋰蓄電池替換傳統鉛酸蓄電池的訊息。

而汽車之家上面則是詳細的分析說明了這一個變化對於車主,對於社會的重要意義。

這麼一來,南山集團的“黑科技”,很快就傳遍了整個行業。

“曹總,你們的磷酸鐵鋰蓄電池,如果我們寶馬汽車想要使用的話,需要多長時間才能完成相關的技術開發?”

一直很關注南山集團動靜的寶馬汽車,自然也是看到了相關的訊息。

菲利普斯和艾莫哈商量了一下,然後給總部進行了彙報,就得到了讓華夏寶馬這邊先嚐試使用磷酸鐵鋰蓄電池方案的結果。

如果效果很好的話,寶馬全球的車型都將使用磷酸鐵鋰蓄電池。

這也算是一個大單子了。

並且還是南山電池獨家供應的大單子,很是值得曹陽重視。

“磷酸鐵鋰蓄電池的技術,我們已經開發了好幾年了,基礎的開發工作都已經完成了。”

“如果寶馬汽車的車型要搭載這款產品,只需要跟相關的電器件做一下適應性的開發,有幾個月的時間差不多就可以完成。”

“當然了,只是基於你們使用南山電池的標準產品的情況下。”

“如果是需要全新設計,那麼這個時間至少是需要一年的。”

對於菲利普斯的電話,曹陽倒是一點也不意外。

這種增加幾百塊錢之後,就能大大的提升使用者的體驗,解決一個痛點的事情,寶馬汽車沒有理由不感興趣。

甚至後面還會有更多的汽車品牌主動的找到南山電池,尋找相關的合作方案。

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