但是也要看跟誰比了。
現在的濟二，不要說跟南山集團比規模，就是跟南山裝置相比，也是大有不如的。
也就難怪張盛內心頗為感慨。
他也算是見證了南山集團一步一個腳印的發展壯大了。
“沒有到最後公佈結果，誰知道會是什麼樣子呢。”
“像是賓士和寶馬的工廠，往往為了標榜自己的先進性，喜歡採用各個國際裝置廠家的產品，我們最終有沒有機會，還很難說呢。”
“這一次我準備親自去拜訪一下寶馬汽車的人，張總有沒有興趣我們雙方再來一個完美的合作？”
曹陽拉著濟二，也不單純是要拉人家一把。
華晨寶馬是一家合資公司，南山集團跟寶馬汽車的關係比較不錯，跟華晨那邊就比較一般了。
這種情況下，讓濟二的人去搞定華晨，顯然比南山集團自己出面要容易一些。
畢竟人家往大里說，也是一個體制內的人。
要不然你以為曹陽為什麼那麼好心呢？
“南山集團願意拉我們濟二一把，我是求之不得啊。”
“曹總，我已經初步拿到了一部分鐵西工廠的規劃，到時候讓人給伱發過去。”
“然後你把下一步的行程告訴我，濟二這邊全程配合！”
張盛不是不識好歹的人。
南山集團跟濟二一起合作，肯定比他們自己單打獨鬥要強很多。
要不然的話，他還真是不確定自己是不是可以獲得寶馬汽車的衝壓車間裝置訂單。
畢竟，就像是曹陽說的那樣子，寶馬和賓士這些車企，為了標榜自己的豪華和高階，往往喜歡選擇使用國際裝置巨頭的產品。
到時候在招投標的時候，硬性的給你設定一些門檻，讓你丟單了都找不到人哭訴。
甲方爸爸為什麼會有“爸爸”的說法，那是人家真的有許多各種權利。
就看人家要怎麼使用那些權利！
“沒問題，回頭我們先去拜訪寶馬亞太區的總裁菲利普斯和華夏區總經理艾莫哈，先讓他們認可我們的方案。”
“在華晨寶馬內部，寶馬汽車的話語權還是比較重的。”
“甚至我們可以跟菲利普斯談完之後，讓他考慮把我們推薦給寶馬汽車總部，到時候寶馬的其他工廠的裝置也可以考慮從我們那邊採購。”
裝置產業一直都是曹陽非常重視的產業。
要不然他也不會為了寶馬新工廠的事情，親自出馬搶訂單。
南山集團發展到了現在的規模，還真不是那麼差一點訂單。
但是裝置市場相對來說是比較分散的，寶馬新工廠的專案具有比較強的示範意義，要是沒有拿到這個訂單，對南山裝置今後獲得其他主機廠的新工廠訂單，也是有一些影響的。
今後的五六年，是華夏各個主機廠瘋狂修建新工廠的高峰期。
特別是從今年下半年開始，汽車市場已經出現了供不應求的局面。
明年這個局面很可能會變得更加嚴重。
因為受到金融危機的影響，2009年除了南山集團之外，其他大部分的汽車巨頭的新工廠專案，要麼暫停了，要麼取消了。