保時捷的設計總監都可以加入星辰汽車，那麼沃爾沃的設計總監加入吉利汽車，也不是不可以啊。
實在不行，設計副總監或者哪款車的設計負責人跳過來也可以。
對於沃爾沃的外觀涉及水平，高松林還是很認可的。
至少他不覺得吉利汽車研究院現在有外觀設計師的水平趕得上沃爾沃。
“你覺得現在挖人比收購之後挖人要更好？”
李蘇快速的權衡著高松林的提議。
他也是一個很有抱負的人，希望把吉利汽車做大做強。
要不然也不會去找福特汽車談判收購沃爾沃汽車的事情。
只是現在吉利汽車的重心都放在了收購沃爾沃的談判上面，他也是生怕節外生枝的。
“是的，我覺得現在是最好的時機。”
“每一個公司在被出售和被收購的過程當中，都是處於比較動盪的階段。”
“保時捷的設計總監會跳槽到星辰汽車，據說就跟大眾和保時捷的收購與反收購的結局有關係。”
“保時捷收購大眾是前任總裁魏德金一手操辦的，但是最終卻是收購失敗，反而被大眾汽車給收購了。”
“這麼一來，魏德金立馬就被下課了。”
“那個設計總監，估計也是魏德金的人，新人總裁不待見他。”
“如今福特汽車要出售沃爾沃汽車，這個事情在沃爾沃內部也不是什麼秘密。”
“至少沃爾沃的高層肯定都是知道這個事情的。”
“所以內部會有一些動盪也是很正常的。”
“這個時候我們不去挖人，指不定也會有其他的車企去挖人。”
“然後今後沃爾沃被我們收購之後，他們內部肯定也是會有人擔心吉利汽車竊取沃爾沃的技術和專利，所以對於公司從沃爾沃汽車挖人這個事情，肯定會變得比較敏感。”
高松林這麼一分析，倒是得到了李蘇的認可。
人心確實是這樣子的。
再說了，自己收購沃爾沃汽車，確實是有想要讓吉利汽車學習對方的技術的意思。
要不然花費那麼大的代價收購幹什麼？
嫌錢多的花不完嗎？
想清楚之後，李蘇很快就有了答案，道：“那就儘快的行動，在談判的過程當中，也可以跟對方透露一下公司收購沃爾沃汽車的進展，讓對方不要有什麼顧慮。”
“甚至將來他們重新回到沃爾沃汽車擔任高層，也不是沒有可能的。”
李蘇很聰明，知道如何最大程度的去解除別人的顧慮，順便再給人家畫一個大餅。
隨便亂畫的大餅，不一定有人吃。
但是李蘇畫的這個大餅，很多人卻是難以拒絕。
畢竟沃爾沃要是真的被吉利收購了，那麼現在被挖到吉利汽車的人，將來重新回到沃爾沃擔任高層的可能性，還是非常高的。
再不濟，將來去到沃爾沃華夏擔任一個不錯的職位，也是沒有什麼問題的。
如果說長城汽車和吉利汽車的動作還算是比較含蓄，那麼比亞迪的王福就更加直接了。
他的動作很快。
“曹總，我先請幫個忙，能不能讓貴司新任的設計總監賴總幫忙引薦一下奧迪汽車的設計總監沃爾夫岡·艾格？”
很顯然，王福已經直接鎖定了挖人的物件。
作為奧迪Q7的主導者，沃爾夫岡·艾格的能力是很受王福認可的。
今後華夏的汽車市場，SUV的前景肯定是很值得期待的。
王福還記得曹陽說過，將來華夏的SUV市場是可以跟轎車平起平坐的。
這幾年雖然SUV快速的增長，但是要說跟轎車平起平坐，還有比較大的差距。