南山發動機、南山變速箱、南山汽車零部件三家公司上榜的事情，她自然是已經知道了。
甚至昨天晚上半夜的時候，她就已經收到這個訊息了。
“我已經寫好了一篇文章了，沒問題的話等會就可以發出去。”
“專題的事情，我也已經有了一些思路，等會馬上整理出來給您看一下。”
何玲自然是知道這個事情的重要性。
汽車之家跟這三家公司的關係，公司上下都是很清楚的。
這種大好事，你還不好好的利用一下，豈不是浪費機會了？
搞新聞媒體的人，可都是聰明人。
再說了，對於汽車之家這樣子的汽車專業媒體來說，一年一度的零部件百強榜釋出的時候，本來就是一個比較重要的宣傳時間點。
這是吸引汽車行業專業人士去看新聞的重要時刻。
雖然相比所有的網民來說，汽車行業的專業人士，數量肯定是比較少的。
但是一家專業的汽車網站，如果在這方面做得不好，口碑是很容易壞掉的。
所以不管是汽車之家還是其他入口網站的汽車頻道，對於行業內的事情，以及零部件相關的業務都是很重視的。
“除了報道南山集團的幾家企業之外，對於榜單之中其他的企業情況也可以好好的報道一下。”
“畢竟榜單裡面的一些企業，知名度比較高，大家是熟悉的。”
“透過對它們的報道，也能間接的讓大家知道這個榜單的意義。”
“特別是去年34名、35名和36名的企業，一定要好好的介紹一下，讓大家知道南山集團的企業都是把誰給擠掉了。”
於魚可是很清楚應該怎麼去宣傳才能最大程度的吸引大家的注意力。
你要突出一家公司，有的時候不是單純的生硬的在那裡介紹就行的。
紅花也是需要綠葉襯托。
用其他的一些國際汽車零部件巨頭當墊腳石，效果絕對是槓槓的。
而伴隨著汽車之家的行動，其他各路媒體也沒有閒著。
很快的，各種各樣的報道就出現在了網友的面前。
《南山集團發力，霸榜零部件100強》
《華夏第一家進入到零部件百強榜的企業誕生了！》
《一門三英雄，零部件行業迎來大變局》
《南山發動機入榜全球汽車零部件百強》
《南山變速箱的崛起，華夏零部件產業的崛起》
……
“大哥，這南山集團一下有三家公司進入到零部件企業百強榜，什麼時候我們也能進去就好了。”
郭書富雖然現在主要管著華強集團裡面4S店的業務，但是對於集團的主營業務，他也是比較關注的。
經過了多年的發展，華強廠已經是國內最大的熱衝壓成型零件廠家，在國內擁有超過20條熱衝壓成型生產線。
這個規模，哪怕是放在全球也算是數一數二的。
除此之外，伴隨著華夏汽車銷量在快速增加，華強廠還有好幾條熱衝壓成型生產線正在修建當中。
按照郭書銀的規劃，華強城最終擁有的熱衝壓成型生產線的數量會超過50條。
到時候應該有機會進入到全球零部件企業百強榜。
那樣子，郭書銀覺得自己的夢想就算是徹底的實現了。
“現在熱衝壓成型零件在中高低車型上都已經開始使用，需求在不斷的增加。”
“甚至就連一向是態度很是堅決的東瀛車企，也開始在自己的車型上使用熱衝壓成型零件了。”