只能是走一步看一步了。
他們兩個討論了半天，也沒有什麼結論出來。
類似的討論，在東瀛企業裡頭也是比較常見的。
要不然怎麼會說東瀛企業別的不多，就是會多，報告多呢。
因為他們開會的效率，往往低的嚇人啊。
同樣還有反應相對緩慢的，那就是春城汽車集團了。
“朱總，我覺得是不是也可以跟曹總商量一下，讓南山紅旗也搞一款電動車出來？”
“到時候別的市場不說，至少春城這邊的計程車市場我們還是有把握拿下的。”
陶文這幾天也都有在關注羊城那邊的動靜。
對於南山電池跟羊城傳祺、寶馬汽車搞出來的動靜，她自然也是看在眼中。
剛開始的時候，她不確定自己應該持什麼意見。
畢竟她對電動車的瞭解有點少。
這幾天她好好的補了一下功課，對相關的情況也算是有了一些瞭解。
重點是她跟部委那邊認識的人溝通了一下，知道下一步將會有一些具體的政策出來。
整個華夏汽車的未來發展方向，大機率會選擇電動汽車。
這麼一來，春城汽車集團自然也就有必要提早佈局了。
“電動車雖然挺有前途的，但是短時間內是掙不了錢的。”
“南山紅旗現在最需要的是把H5和HS5給搞出來，把銷量拉上去。”
“現在這個時候分散精力，不是什麼好的主意。”
朱正峰很是直接的拒絕了陶文的提議。
在他看來，抓住一個關鍵點好好的搞，這才是最容易出成績的。
要不然東搞一下，西搞一下，最終錢沒有少花，技術卻是並沒有真正的研發出來。
“那倒也是，南山紅旗現在已經有發展重點了，確實是不適合分心。”
陶文可沒有那麼頭鐵，眼看著已經知道朱正峰的意見了，她的話風立馬就開始變化了。
“不過，在客車和公交車方面，是不是可以讓其他公司搞一下？”
春城汽車集團下屬一堆企業，涵蓋了各種各樣的車型生產。
南山紅旗只是其中一個而已。
所以這個方案被否定之後，陶文很快就嘗試著看看其他的路是否能走。
不過，朱正峰的想法跟她不太一樣，只見他說：“現在市場前景不明，先別折騰。等到一切都雲開霧散的時候，我們再去搞電動車。”
“反正南山集團那邊有電池、電機、電控等全套的零部件，到時候直接找他們購買就行了。”
“我們自己提前安排人員去研究，投入了大量的人力物力不說，到時候搞出來的東西還不如南山集團，完全就是在浪費資源。”
“倒不如直接什麼技術研發都少做，直接買零件回來組裝就行了。”
“人家通用汽車和福特汽車現在也都不斷的重組供應鏈，要把更多的零部件技術研發交給供應商來做，我們完全可以跟著學習。”
朱正峰的這個觀點，陶文雖然不認可，但她肯定是不敢站出來反駁的。
所以最終她也只好找了一個其他的話題，把這個話題給掩蓋過去了。
……
南山電池這段時間搞出來那麼多事情，對它感興趣的廠家自然有不少。