“我擔心到時候更加不好收場啊。”
作為銷售部部長，韋爾納也是清楚自己產品的實際情況到底是怎麼回事。
但是有些事情，不是你知道事實如何，就能找到很好的解決辦法的。
對於魔都大眾來說，現在就有點騎虎難下了。
要是大家的關注點不在魔都大眾身上，可能還沒有那麼嚴重。
但是現在的情況不是那麼一回事啊。
“你的擔憂是有道理的，但是不撤下來的話，就更加容易引起人的攻擊。”
“到時候要是我們的競爭對手直接跳出來搞一場碰撞測試，那麼對大眾汽車的品牌力來說，傷害是非常巨大的。”
“像是通用汽車，現在的壓力就很大，偏偏我們兩家現在一直都在爭奪華夏行業第一的位置。”
“萬一人家跟當初南山集團那樣子，跳出來噁心我們一把，那怎麼辦？”
“或者南山集團再一次的跳出來噁心我們，那要怎麼辦？”
哈桑這麼一說，韋爾納立馬就心虛了，“哈桑，通用那邊應該不至於吧。”
“畢竟魔都通用和魔都大眾都是魔都汽車集團旗下的合資公司，魔都汽車集團不會允許魔都通用亂來的。”
雖然嘴裡面這麼說，但是韋爾納心中也是沒有底氣。
美利堅市場那邊，通用汽車正在面臨什麼樣的困境，他是很清楚的。
聽說都要鬧破產了。
這種情況下，誰知道人家會做出什麼極端的事情出來呢？
“魔都汽車集團自然是不希望看到旗下的公司內鬥，但是通用汽車就不好說了。”
哈桑這麼一說，韋爾納也糾結了。
自己現在應該如何做決定？
算了，把問題交給領導去判斷吧。
自己只是一個銷售部部長，上面還有不少人呢。
……
網上的輿論那麼激烈，作為風口浪尖上的中汽研，自然不可能當作是什麼事情都沒有發生。
甚至有記者也是直接找到了在日內瓦參加學術會議的cncap管理中心常務副主任武偉做採訪。
記者：“你們的這個星級標準廠家會認同嗎？”
武偉：“這個就希望我們做這個品牌，要得到全行業的公認，這也是大家的一個共同的目標。”
記者：“能具體給大家介紹一下碰撞標準的事情嗎？”
武偉：“CNCAP的星級評價共分為三方面的碰撞測試：正面100%碰撞，正面40%偏置碰撞以及側面碰撞。每種碰撞滿分16分，共計48分，除此之外還有3分的附加分，星級評價得滿分為51分。”
記者：“那這個評價標準是你們這兒自己制定出來的？”
武偉：“對。”
記者：“有沒有其他的主管部門，或者其他的一些科研院所的參與？”
武偉：“直接參與沒有，制定的主體是由華夏汽車技術研究中心來制定的。”
記者：“那你們覺得這個星級評價合理嗎？”
武偉：“你說具體這個評分的等級劃分，是不是就一定非常科學，這個很難說。”