雖然他們都表示會全力以赴的去搞這個專案，但是信心不足可不是好事。
所以這個時候就輪到曹陽去給他們打氣了。
“那倒也是，像是一些特殊鋼，往往就是合金元素的新增比例不知道要怎麼確定。”
“多了不行，少了也不行。”
“只新增一兩種合金元素，往往還不夠，需要綜合考慮各種合金元素的新增。”
“大家最終可能看到的是某一個材料配比，但是為了得到這個材料配比，鋼鐵廠家可能前前後後花費了許多年的時間，做過了成千上萬次的試驗。”
“這裡面投入的人力物力和時間成本，都是非常誇張的。”
“所以像是許多特殊鋼，都是不會去申請專利的，也不會把詳細準確的材料配比告訴客戶。”
“哪怕是有一些提示，那也是很抽象的。”
“比如說含某某元素百分之多少到多少之類的，不依靠自己的大量試驗，是很難有最終結果的。”
“當然了，我們也可以結合不同合金元素新增的影響以及最終材料對各種效能的需求，來推斷一些材料配比。”
“然後透過試驗來驗證這些推斷，從而儘可能的降低相關的投入。”
謝靈雲覺得自己有必要給曹陽提醒一下，特殊鋼不是那麼容易開發的。
之前的高鐵軸承鋼是可以搞到一些技術資料，但是高鐵車輪用鋼能不能搞到，可就不好說了。
“謝總你說的很有道理，我們到時候就結合南車給我們提供的一些資料，制定自己的試驗計劃。”
“爭取儘快的拿出符合要求的特殊鋼出來。”
曹陽沒有跟謝靈雲就這個話題扯太久。
反正進行到了一段時間之後，自己給出幾個方案讓他們再去嘗試，肯定可以找到符合要求的結果。
而當南山集團內部已經開始跳過高鐵軸承研究高鐵車輪的事情的時候，網路上關於高鐵軸承相關的宣傳，才算是剛剛到了最頂峰。
越來越多的人認識到了高鐵軸承的重要意義和難度，對南山集團的評價自然就更高了。
只是，大家對南山集團的評價越高，期待越高，有些人受到的傷害就越大。
“我說薛文強，你都在斯凱孚待了多少年了。”
“之前不是說過好幾次要跳槽的嘛？”
“怎麼現在都還不跳槽？”
在魔都的一家餐廳，薛文強跟自己的老同學肖琴聚餐。
不過他的心情卻是一點都不好。
“哎，之前是覺得斯凱孚在汽車和機床領域的訂單雖然下滑的很是厲害，但是還有高鐵軸承這個高利潤的產品撐著，業務倒也不至於混不下去。”
“誰知道現在連高鐵軸承的這個專案也要搞不下去了。”
‘“為了應對你們南山集團的崛起，我們的高鐵軸承這個月已經降價30%了。”
“並且還承諾明年1月份繼續大降價，為的就是讓斯凱孚能夠保住一定的高鐵軸承份額。”
薛文強說的這些訊息，雖然在一定程度上算是公司的機密。
但是他也很清楚，南車那邊肯定是會把這些資訊跟南山集團共享的。
所以現在跟肖琴討論這個話題，倒也沒有什麼好怕的。
反正肖琴雖然加入到了南山集團，但是是在南山裝置那邊負責數控系統和機床銷售相關的業務，跟薛文強沒有什麼直接的競爭關係。