並且這個意外有點大。
要是南山集團真的可以生產T700，甚至T800這種級別的碳纖維材料，那麼對整個世界的碳纖維市場都是一個巨大的衝擊。
大家都知道的一個道理，一種材料一旦華夏廠家可以生產了，價格一定會暴跌。
像是T700這種碳纖維，在華夏市場的售價現在是1000萬一噸左右。
這幾乎是華夏廠家能夠買到的最高階的碳纖維產品了。
再高階的，你就是1億元一噸，人家都不賣。
“星空跑車已經正式上市，東瀛這邊有沒有售賣？”
“應該有，星辰汽車主打的是全球同步上市星空跑車，在東瀛也有合作的經銷商，不過數量應該非常的少。”
“那還猶豫什麼？直接去買一輛回來拆解，搞清楚他們的碳纖維水平到底怎麼樣了。只有摸清楚了他們的實力，我們才好制定下一步的方案。”
對東麗來說，南山集團搞出來高階碳纖維，這就是一個晴天霹靂。
他們從八十年代開始搞出了T300，之後又有T400、T700、T800和T1000。
到現在已經吃老本吃了十幾年了，一直都沒有推出更高等級的產品出來。
這個局面一旦被打破，對東麗來說是一個非常巨大的衝擊。
畢竟，國際上能夠做高階碳纖維的廠家就那麼幾家，而價格做的最低的就是東麗。
所以它們的市場佔有率也是最高的。
差不多的對話，也在美利堅赫氏那邊發生著。
幾家公司都在購買星空跑車，為的就是第一時間獲得南山集團的碳纖維產品的情況。
雖然經過加工之後，碳纖維的有些效能會發生變化。
但是利用他們現有的知識積累，足夠推匯出對方使用的產品是什麼等級。
“社長，初步判斷星空跑車上使用的碳纖維是T700，並且它們的這款T700在一些效能上跟我們的相比，還有優勢。”
“當然了，如果能夠獲得碳纖維原料，那就最好了，我們可以充分的進行各項引數的對比。”
近藤太郎這幾天可是親自拉著研發和技術部門的人員，一起去拆解分析星空跑車上使用的碳纖維。
不過，他們雖然很努力，結果卻是一點也不樂觀。
“T700？”
“華夏直接越過了T300和T400，去生產T700了？”
東麗的社長佐賀奴的心情一下就跌倒了谷底。
雖然他們有T800和T1000這些更加高階的產品，華夏的廠家距離他們還有很大的差距。
但是T800和T1000並不是他們主要的利潤來源，反倒是T700及一下的產品，為公司獲得了大量的利潤。
像是T300這種產品，雖然相對低端，但是架不住量大，華夏又沒有辦法量產，所以在華夏市場，這種碳纖維八成都是東麗在供應。
如果南山集團可以大規模的量產T700，那麼T300要想再像之前那樣子掙錢，肯定就不可能了。
“從我們的經驗來看，T700及以上的高階碳纖維，生產工藝跟T300和T400完全不同。”
“我懷疑華夏人也是意識到了這一點，所以直接從T700開始研究，繞過了T300和T400的工藝。”
“不過，這只是我個人的猜測。”
“從我們目前瞭解到的情況，華夏其他幾家碳纖維技術比較高的廠家，都是在朝著突破T300的量產工藝在努力。”