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第383章 上千家軸承企業, 卻不能生產高鐵所需的軸承 (第6/9頁)

“我們貿然做空,風險很大的。”

張富貴這話倒也不算是亂說。

這個時候不管是誰說美利堅的經濟泡沫要破裂了,估計都沒有人相信。

從各種資料上來看,都非常的不錯,一點也看不出來要倒塌的意思。

甚至就連雷曼這家金融危機的導火索企業,現在的表現也是非常的不錯。

甚至在它的泡沫破裂之前的很長一段時間,投資者對他都是信心十足。

所以搞的曹陽都不敢輕易的安排人去做空雷曼的股票。

別到時候做空沒有成功,把本錢全部虧進去了,那就尷尬了。

反倒是花旗銀行這家巨頭的故事沒有雷曼那麼豐富,股價的起伏不會那麼大。

相對來說風險會小很多。

只要不爆倉,肯定能夠掙大錢。

“你說的沒錯,不過富貴險中求,搞投資肯定是要有風險的。”

“風險越大,往往就意味著收益越大。”

“不管是華夏的股市,還是美利堅的股市,你覺得能夠一直上漲下去嗎?”

曹陽這麼一反問,張富貴不知道怎麼去反駁了。

任誰也知道股市是不可能一直上漲下去的。

但是現在的局面,實在是看不出要下跌的意思。

就連掃地大媽都開始出動了,不少股票的價格簡直就是一天一個價格呢。

“那我就真的安排人去徹底清倉了。”

張富貴雖然心中不捨,但是沒有再糾結下去。

張富貴雖然是南山投資的負責人,但是現在主要負責的業務就是金融投資這一塊。

風投這方面,大多數時候其實還是曹陽自己抓。

或者換一個說法,南山投資參與的風投還是比較少。

除了一些影片網站之外,其他的涉及的不是很多。

至於南山影視和汽車之家,那更是相對獨立的存在了。

曹陽都是直接找到於魚和張松文去了解情況的。

“曹總,南車集團那邊突然跟我們聯絡,想要邀請我們一起參與到高鐵軸承的國產化專案之中。”

“您看我們應該怎麼去回答比較好呢?”

曹陽剛剛見完張富貴,戴漢彪就過來了。

南山集團的軸承業務,都是放在南山汽車零部件這家分公司裡頭。

雖然裡面不少軸承都是提供給機床和機器人上使用的,按理說跟汽車零部件沒有關係。

但是很多東西都是相通的,拆分成為幾個公司的意義不大,所以就乾脆不拆了。

頂多就是以後把軸承業務從南山汽車零部件裡頭獨立出來就是了。

“南車集團?”

“高鐵軸承?”

曹陽的興趣一下就上來了。

在汽車軸承和機床軸承領域,南山集團已經是行業的領頭羊之一了。

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