“要是把媒體都邀請過來的話，那麼我們可就沒有退路可言了。”
“到時候萬一翻車了，豈不是成為行業笑話？”
王英多少還是有點擔心的。
畢竟原本的方案是非常穩妥的，一切都在長城汽車的掌控之中。
但是如果按照練富榮的說法去搞的話，那麼長城汽車一旦選擇了開始，就沒有辦法再選擇什麼時候結束了。
甚至以什麼方式結束，都會是一個完全不可預測的結果。
“我們的H6只有CRV一半的售價，長城汽車的造車歷史也比本田汽車少了很多。”
“哪怕是真的翻車了，H6比不過CRV，也不算是什麼笑話，甚至很多人會覺得這是一個正常的結果。”
“所以我覺得不需要特別的擔心這一點。”
“風險越大，收益越大。”
“邀請一些媒體一起出席，固然是會有一定的風險，但是收益也是非常可觀的。”
練富榮這麼一說，王英心動了。
長城汽車也想站在汽車行業的核心位置，成為主流車企。
“你說的也有道理。”
“那就把四大入口網站和汽車之家的人員邀請過來見證我們的這一次碰撞吧。”
權衡利弊了一番，覺得練福榮說的提議對公司更加有好處，王英自然不會反對。
不過，這一邀請媒體，許多事情自然就沒有辦法完全保密了。
“長石桑，我們銷售部的同事剛剛從網易汽車頻道那邊獲得了一個特別的訊息。”
“我覺得需要引起重視。”
羊城本田銷售部部長渡邊一郎給遠在帝都的本田華夏總經理長石誠思打起了電話。
正常來說，在它跟長石之間還差好幾個級別，不應該直接越級彙報。
但是事情很突然，他已經管不了那麼多了。
“什麼特別的訊息？”
對於本田汽車在華夏兩個合資汽車廠的主要領導，長石自然都是認識的。
在的印象之中，渡邊是一個比較穩重的人，怎麼今天有點慌亂呢？
“長城汽車準備搞一個碰撞測試，邀請了一些媒體去現場見證。”
“據說直接用的是西風本田生產的CRV來作為碰撞測試的對比車型。”
渡邊這麼一說，長石倒是明白為何他會那麼著急的跟自己彙報了。
長城汽車的H6車型，長得跟CRV差不多，他們前段時間還在商量著要不要打官司呢。
想到這裡，長石一下就怒了，道：“我們沒有主動找長城汽車的麻煩，他們倒是想要踩我們一腳？”
“一個抄襲CRV的車型，還能做的比我們更好？”
“這事在異想天開吧。”
長石誠思對自家公司的產品，顯然還是非常有信心的。
不過，渡邊補充了一句話，他的信心立馬就少了很多。
“從網路上的一些報道來看，長城汽車的H6的A柱、B柱、門檻加強件和前縱梁上的部分構成件使用了熱衝壓成型零件。”
“這種衝壓零件的抗拉強度可以達到1500MPA，比我們現在使用的440MPA的材料要高很多。”
雖然長石不是搞車身設計出身，但是之前也曾經在本田汽車的研發部門待過好幾年，負責底盤零件的開發。