有些人剛開始的時候是非常成功的，但是上頭了之後，瞎搞幾下，就把之前的江山都給虧沒了。
就像是後世的恒大汽車，要是老老實實的搞一兩款車型，別扯什麼“買買買”之類的，幾百個億下去，怎麼也不至於比幾個造車新勢力的發展要差的。
結果呢？
“曹總做事，雖然有時候比較激進，但都還是有章法的。”
“星辰汽車一款產品都沒有拿出來，應該不至於一下就梭哈那麼多車型。”
“再說了，他們現在大量的零件都是交給南山汽車零部件去生產，只要順利的搞定這些零部件技術，哪怕是造車專案失敗了，單靠零部件專案，應該也能撐下去。”
朱建波談不上多麼喜歡南山集團，但是他絕對是不想看到南山集團倒下去的。
要不然很多零件的研發工作，他們就只能去找博世、大陸這些歐美巨頭了。
不說價格，單單溝通起來，有時候就非常的累。
特別是涉及到研發工作，很多時候需要跟這些供應商的總部聯絡。
本來兩個地方就有時差，又有語言差異。
再加上老外動不動就休假消失了。
那個溝通，可以讓長城汽車研究院的工程師吐血三升。
“我們的H6的樣車這個月不是已經開始下線了嗎？”
“找個時間我們去南山集團拜訪一下，順便參觀一下他們為H6提供零件的各個工廠，看看是不是真的都那麼厲害。”
“另外，我們的發動機和變速箱的自研進度，也適當的加快一下。”
王英心中，顯然還是覺得星辰汽車這種大部分零件都自己做的方案，是值得羨慕的。
她現在也在推進長城汽車按照這個思路在發展。
當然了，過程肯定沒有那麼順利。
“我們已經在努力了，不過我們的發動機和變速箱，就算是可以擺脫從南山集團整體採購的命運，要想完全擺脫他們的零部件供應，也是非常困難的。”
“比如軸承，國內找不到QCD綜合表現比南山軸承更好的產品。”
“只要渦輪增壓發動機的渦輪增壓器就更加不用說了。”
“整個華夏，目前只有南山可以生產，我們不找南山購買，就需要從博格華納的美利堅工廠或者伊頓的美利堅工廠購買。”
“成本可能比南山高了一倍都不止。”
朱建波這麼一說，王英的心情一下又變得低落了幾分。
不過，想到南山集團沒有打算做十幾二十萬的車，她的心情又稍微好了一點。
長城汽車是不可能所有的零件都自己做的。
既然如此，不管是給博世、大陸還是給南山集團，似乎都差不多？
這麼一想，她就不糾結了。
……
“王總，南山汽車零部件的電池產線是做鋰離子紐扣電池，說是給智慧鑰匙使用的，不會生產手機電池和筆記本電池。”
“但是他們沒有否認將來打算生產汽車電池的想法。”
前段時間，因為南山要搞電池，呂發祥還緊張了一陣。
現在總算是鬆了一口氣。
“曹總這一次可真是大手筆了，聽說他們委託華威幫忙開發好幾種專用晶片，就連我們合作的比亞迪南山半導體，也接到了一些委託開發的業務。”