一方面，需要想辦法讓成本降下來。
畢竟，100%國產化的重要目的，在現階段來說，主要是出於成本考慮。
供應的問題，還沒有那麼敏感。
另外一方面，南山特殊鋼那邊已經開始展開造管工廠的專案檢討。
南山裝置那邊甚至準備上馬造管裝置的研發專案。
因為調查了一圈，發現國內的造管廠家，用的造管裝置全部都是進口的。
哪怕是技術含量比較低的，一臺下來也要幾百萬。
至於一些不鏽鋼管造管等難度高一些，技術含量高的造管生產線，一條下來更是要超過1000萬。
但是在南山裝置的不少人看來，造管線其實沒有那麼複雜。
只要搞定了焊接引數和輥壓成型引數的設定，其他的成本是非常低的。
一條1000萬的造管生產線，哪怕是按照800萬來銷售，也至少還有200%的利潤。
這個生意，可以搞啊。
“你說的話我是理解的，但是現階段我們沒有辦法做更多的事情。”
“如果將來華夏這邊的空心杆需求上來了，也許總部會考慮在華夏也投資一條造管生產線。”
“短期內，肯定還是需要繼續使用進口材的。”
錢俊的態度，已經有點不耐煩了。
慕貝爾現在接的單，主要都是大眾、寶馬、通用這些歐美廠家的訂單。
對於華夏自主品牌的專案，目前應用空心穩定杆的非常少。
甚至根本就可以說沒有。
也就是星辰汽車首當其衝的提出來要使用空心穩定杆，所以不管是慕貝爾還是蒂森克虜伯，都想要獲得這個第一而已。
“如果我們要去你們德意志的造管工廠確認各項生產工藝流程，確保零件效能滿足圖紙要求，貴司是否方便安排呢？”
陸風知道繼續討論下去也不會有什麼結果，所以換了一個新問題。
南山特殊鋼要搞造管工廠的話，最好就是能夠看看別人是怎麼搞的。
到時候有樣學樣的，搞起來難度也可以降低不少。
畢竟這種穩定杆用的管材，國內還沒有廠家可以生產。
借鑑國內的生產線，意義估計不大。
再說了，德意志的鋼管廠家，不管是慕貝爾還是蒂森克虜伯，水平確實是世界一流的。
不說其他的，克虜伯大炮上的炮管，就是最優說服力的證據。
“這個我需要請示一下，現在還沒有辦法回答你。”
“但是我們在德意志的鋼管，在歐洲許多車企上面都是有應用實績的，星辰汽車其實不需要特別的擔心。”
錢俊心中忍不住吐槽，覺得陸風怎麼這麼多事。
“那麻煩你幫忙溝通一下，我們的品質和研發想要去現場確認一下，以便展開進一步的測試。”
陸風感受到了對方的不耐煩，沒有繼續追問下去。
不過，他沒想到的是一根空心穩定杆，後面居然還事情越來越多了。
“曹總，這個工藝引數，看起來完全沒有問題，現在就可以安排人員開始把造管機給生產出來。”
南山集團內部的事情，除非是那種雞毛蒜皮的事情，要不然很少能夠不報備到曹陽這裡的。
像是檢討研發一種全新的裝置，或者是修建一座新工廠這種事情，自然是第一時間就會跟曹陽彙報。
要不然老闆都沒有同意，你就開始往這方面投入資源，你想要幹什麼？
而聽了南山裝置的想法之後，曹陽過了幾天，直接就給對方提出的造管機器設定了幾個關鍵的引數，並且還把最關鍵的焊接機的圖紙都給出來了。
至於這些圖紙怎麼來的，潘金興沒有問。